一种大型压缩机用滑动轴承pdf本实用新型公开了一种大型压缩机用滑动轴承，包括：轴承座，所述轴承座的顶部安装有轴承盖，润滑机构，所述轴承盖的内壁安装有两组润滑机构，所述轴承盖的内壁安装有润滑油仓，所述润滑机构的内壁安装有控制结构，所述轴承座与轴承盖的内壁安装有轴瓦。本实用新型通过安装有润滑机构使滑动轴承能够自动完成对滑动轴承的润滑工作，润滑油仓用于提前存储润滑油，润滑机构的安装使滑动轴承能够自动完成其润滑工作，这样在能够减少工作人员劳动量的同时，提高了滑动轴承的实用性和工作效果。

　　(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 219673119 U (45)授权公告日 2023.09.12 (21)申请号 7.2 (22)申请日 2023.05.31 (73)专利权人 诸暨市鸿源电力机械有限公司 地址 311800 浙江省绍兴市诸暨市暨南街 道中兴路66号 (72)发明人 陈雪刚 (74)专利代理机构 安徽盟友知识产权代理事务 所(特殊普通合伙) 34213 专利代理师 周荣 (51)Int.Cl. F16C 35/02 (2006.01) F16C 33/04 (2006.01) F16N 7/14 (2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 (54)实用新型名称 一种大型压缩机用滑动轴承 (57)摘要 本实用新型公开了一种大型压缩机用滑动 轴承，包括：轴承座，所述轴承座的顶部安装有轴 承盖，润滑机构，所述轴承盖的内壁安装有两组 润滑机构，所述轴承盖的内壁安装有润滑油仓， 所述润滑机构的内壁安装有控制结构，所述轴承 座与轴承盖的内壁安装有轴瓦。本实用新型通过 安装有润滑机构使滑动轴承能够自动完成对滑 动轴承的润滑工作，润滑油仓用于提前存储润滑 油，润滑机构的安装使滑动轴承能够自动完成其 润滑工作，这样在能够减少工作人员劳动量的同 时，提高了滑动轴承的实用性和工作效果。 U 9 1 1 3 7 6 9 1 2 N C CN 219673119 U 权利要求书 1/1页 1.一种大型压缩机用滑动轴承，其特征在于，包括： 轴承座(1)，所述轴承座(1)的顶部安装有轴承盖(101)； 润滑机构(3)，所述轴承盖(101)的内壁安装有两组润滑机构(3)，所述轴承盖(101)的 内壁安装有润滑油仓(2)，所述润滑油仓(2)的内壁嵌合安装有限位杆(201)，所述润滑油仓 (2)的内壁安装有两组板体(202)，所述板体(202)的外壁环绕安装有密封胶块(203)，所述 润滑油仓(2)的内壁贯穿安装有油管(204)，所述润滑机构(3)的内壁活动安装有两组第一 螺纹杆(301)，所述第一螺纹杆(301)的外壁环绕安装有第一齿轮(302)，所述第一螺纹杆 (301)的外壁环绕啮合安装有移动端(303)，所述移动端(303)的外壁通过安装端活动安装 有第一连接杆(304)，且第一连接杆(304)的一端通过安装端活动连接至板体(202)的外壁， 所述润滑机构(3)的内壁安装有控制结构(4)，所述润滑机构(3)内壁安装有电池组件 (401)，且电池组件(401)与控制结构(4)电性相连，所述润滑机构(3)的内顶壁安装有第一 电机(402)，且第一电机(402)与电池组件(401)电性相连，所述第一电机(402)的输出端安 装有第二齿轮(403)，且第二齿轮(403)与第一齿轮(302)相啮合。 2.根据权利要求1所述的一种大型压缩机用滑动轴承，其特征在于：所述轴承座(1)与 轴承盖(101)的内壁安装有轴瓦(102)。 3.根据权利要求1所述的一种大型压缩机用滑动轴承，其特征在于：所述轴承盖(101) 的底部安装有两组杆体(5)，轴承座(1)的内壁贯穿设有多组槽体(501)，轴承座(1)的内壁 设有多组固定槽(502)。 4.根据权利要求1所述的一种大型压缩机用滑动轴承，其特征在于：所述轴承盖(101) 的内壁安装有多组固定结构(6)。 5.根据权利要求4所述的一种大型压缩机用滑动轴承，其特征在于：所述固定结构(6) 的内壁活动安装有两组一号螺纹杆(601)，一号螺纹杆(601)的外壁环绕安装有第一链轮 (602)，第一链轮(602)的外壁环绕安装有链条(603)，固定结构(6)的内顶壁安装有第二电 机(604)，第二电机(604)的输出端安装有第二链轮(605)，第二链轮(605)的外壁环绕安装 有链条(603)，一号螺纹杆(601)的外壁啮合安装有安装板(606)。 6.根据权利要求5所述的一种大型压缩机用滑动轴承，其特征在于：所述安装板(606) 的底部安装有固定组件(7)。 7.根据权利要求6所述的一种大型压缩机用滑动轴承，其特征在于：所述固定组件(7) 的内壁活动安装有二号螺纹杆(701)，二号螺纹杆(701)的外壁环绕啮合安装有移动块 (702)，移动块(702)的外壁通过安装端安装有一号连接杆(703)，固定组件(7)的外壁安装 有连接端(704)，连接端(704)的内壁活动安装有二号连接杆(705)，且二号连接杆(705)的 一端与一号连接杆(703)的一端活动连接，固定组件(7)的内壁安装有一号电机(706)，且一 号电机(706)的输出端固定安装至二号螺纹杆(701)的内壁。 2 2 CN 219673119 U 说明书 1/5页 一种大型压缩机用滑动轴承 技术领域 [0001] 本实用新型涉及滑动轴承技术领域爱游戏，具体为一种大型压缩机用滑动轴承。 背景技术 [0002] 压缩机，是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心 脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排 气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨 胀→蒸发(吸热)的制冷循环，滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可 靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减 小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承 的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦，在传统压缩机工作过程中需要应用到滑动 轴承。 [0003] 专利文件CN209818519U公开了一种用于压缩机螺杆的滑动轴承装置，保护的权项 “包括与螺杆轴部配合的第一轴套、部分轴向邻接第一轴套的第二轴套以及围绕第一轴套 且可相对第一轴套与第二轴套发生转动的支撑轴瓦，其中第一轴套与第二轴套保持相对静 止，支撑轴瓦的端部抵靠于第二轴套的端面上且支撑轴瓦的端部投影处于第二轴套的外轮 廓内，通过设置互相邻接的第一轴套与第二轴套提高整个滑动轴承装置在轴向与径向上的 承载受力，同时在第一轴套外部设置支撑轴瓦在减小第一轴套与第二轴套转动时的载荷摩 擦系数外，提升整个滑动轴承装置轴向与径向上的承载力”。 [0004] 然而上述公开文献的用于压缩机螺杆的滑动轴承装置主要考虑提升整个滑动轴 承装置轴向与径向上的承载力，没有考虑到传统滑动轴承在使用过程中为减少主轴与轴瓦 之间的摩擦，需在主轴与轴瓦相接处涂抹润滑有并需定时进行添加，但现有的滑动轴承润 滑油的添加工作大多为工作人员手动添加，而这样增加了工作人员的劳动量，且添加起来 费时费力，容易对滑动轴承的工作效果造成影响的问题。 实用新型内容 [0005] 本实用新型的目的在于提供一种大型压缩机用滑动轴承，以解决上述背景技术中 提出的传统滑动轴承内润滑油的添加工作较为不便的技术问题。 [0006] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型压缩机用滑动轴承，包 括： [0007] 轴承座，所述轴承座的顶部安装有轴承盖； [0008] 润滑机构，所述轴承盖的内壁安装有两组润滑机构，所述轴承盖的内壁安装有润 滑油仓，所述润滑油仓的内壁嵌合安装有限位杆，所述润滑油仓的内壁安装有两组板体，所 述板体的外壁环绕安装有密封胶块，所述润滑油仓的内壁贯穿安装有油管，所述润滑机构 的内壁活动安装有两组第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外壁环绕安装有第一齿轮，所述第 一螺纹杆的外壁环绕啮合安装有移动端，所述移动端的外壁通过安装端活动安装有第一连 3 3 CN 219673119 U 说明书 2/5页 接杆，且第一连接杆的一端通过安装端活动连接至板体的外壁，所述润滑机构的内壁安装 有控制结构，所述润滑机构内壁安装有电池组件，且电池组件与控制结构电性相连，所述润 滑机构的内顶壁安装有第一电机，且第一电机与电池组件电性相连，所述第一电机的输出 端安装有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮相啮合。 [0009] 优选的，所述轴承座与轴承盖的内壁安装有轴瓦。 [0010] 优选的，所述轴承盖的底部安装有两组杆体，轴承座的内壁贯穿设有多组槽体，轴 承座的内壁设有多组固定槽。 [0011] 优选的，所述轴承盖的内壁安装有多组固定结构。 [0012] 优选的，所述固定结构的内壁活动安装有两组一号螺纹杆，一号螺纹杆的外壁环 绕安装有第一链轮，第一链轮的外壁环绕安装有链条，固定结构的内顶壁安装有第二电机， 第二电机的输出端安装有第二链轮，第二链轮的外壁环绕安装有链条，一号螺纹杆的外壁 啮合安装有安装板。 [0013] 优选的，所述安装板的底部安装有固定组件。 [0014] 优选的，所述固定组件的内壁活动安装有二号螺纹杆，二号螺纹杆的外壁环绕啮 合安装有移动块，移动块的外壁通过安装端安装有一号连接杆，固定组件的外壁安装有连 接端，连接端的内壁活动安装有二号连接杆，且二号连接杆的一端与一号连接杆的一端活 动连接，固定组件的内壁安装有一号电机，且一号电机的输出端固定安装至二号螺纹杆的 内壁。 [0015] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是： [0016] 1.本实用新型通过安装有润滑机构使滑动轴承能够自动完成对滑动轴承的润滑 工作，传统滑动轴承在使用过程中为减少主轴与轴瓦之间的摩擦，需在主轴与轴瓦相接处 涂抹润滑有并需定时进行添加，但现有的滑动轴承润滑油的添加工作大多为工作人员手动 添加，而这样增加了工作人员的劳动量，且添加起来费时费力，容易对滑动轴承的工作效果 造成影响，提前将润滑油添加至润滑油仓内，当滑动轴承在长时间使用后需涂抹润滑油时， 控制结构控制与其电性相连的电池组件为第一电机提供电力，第一电机启动，其输出端通 过第二齿轮和与之相啮合的第一齿轮带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆转动使其外壁啮合 安装的移动端带动第一连接杆的一端移动，第一连接杆的一端移动其另一端通过安装端带 动板体通过限位杆于润滑油仓的内壁移动，随着板体配合密封胶块于润滑油仓内的移动， 润滑油仓内的润滑油将通过油管进入至滑动轴承与主轴相接处对其进行润滑，这样使滑动 轴承能够自动完成其润滑工作，在减少工作人员劳动量的同时，提高了滑动轴承的实用性 和工作效果； [0017] 2.本实用新型通过安装有固定结构使滑动轴承上的轴承盖与轴承座之间的安装 固定能够更加的便捷，传统轴承盖与轴承座之间大多通过固定螺栓进行连接固定，但通过 固定螺栓的固定不仅在进行固定时需使用到专用的安装工具，且固定螺栓在安装时容易丢 失，进而使滑动轴承上轴承盖与轴承座之间的安装较为不便，进行轴承盖与轴承座之间通 过杆体与槽体进行安装，当其安装完成后，固定组件将进入至固定槽内，一号电机启动，其 输出端带动二号螺纹杆转动，二号螺纹杆转动使其外壁相啮合的移动块通过安装端带动一 号连接杆的一端移动，一号连接杆的一端移动其另一端带动二号连接杆的一端移动，使二 号连接杆能够通过连接端转动，使一号连接杆与二号连接杆能够通过安装端和连接端于固 4 4 CN 219673119 U 说明书 3/5页 定槽的内壁撑开，当其撑开完成后，第二电机通过第二链轮带动链条移动，链条移动通过第 一链轮带动一号螺纹杆转动，一号螺纹杆转动使其外壁与之相啮合的安装板带动固定组件 移动，随着固定组件的移动其将通过撑开后的一号连接杆与二号连接杆再配合固定槽能够 完成轴承盖与轴承座之间的连接固定，这样使滑动轴承上轴承盖与轴承座之间的安装能够 更加的便捷，提高了滑动轴承的安装效率。 附图说明 [0018] 图1为本实用新型的整体结构示意图； [0019] 图2为本实用新型的润滑机构结构示意图； [0020] 图3为本实用新型的润滑油仓结构示意图； [0021] 图4为本实用新型的固定结构示意图； [0022] 图5为本实用新型的固定组件结构示意图。 [0023] 图中：1、轴承座；101、轴承盖；102、轴瓦；2、润滑油仓；201、限位杆；202、板体；203、 密封胶块；204、油管；3、润滑机构；301、第一螺纹杆；302、第一齿轮；303、移动端；304、第一 连接杆；4、控制结构；401、电池组件；402、第一电机；403、第二齿轮；5、杆体；501、槽体；502、 固定槽；6、固定结构；601、一号螺纹杆；602、第一链轮；603、链条；604、第二电机；605、第二 链轮；606、安装板；7、固定组件；701、二号螺纹杆；702、移动块；703、一号连接杆；704、连接 端；705、二号连接杆；706、一号电机。 具体实施方式 [0024] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 [0025] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后 端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关 系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须 具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外， 术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 [0026] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安 装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连 接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒 介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况 理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 [0027] 请参阅图1和图2，一种大型压缩机用滑动轴承，包括：轴承座1，轴承座1的顶部安 装有轴承盖101，轴承座1与轴承盖101的内壁安装有轴瓦102，大型压缩机用滑动轴承分别 由轴承座1、轴承盖101和轴瓦102组成。 [0028] 请参阅图1、图2和图3，润滑机构3，轴承盖101的内壁安装有两组润滑机构3，轴承 盖101的内壁安装有润滑油仓2，润滑油仓2的内壁嵌合安装有限位杆201，润滑油仓2的内壁 5 5 CN 219673119 U 说明书 4/5页 安装有两组板体202，板体202的外壁环绕安装有密封胶块203，润滑油仓2的内壁贯穿安装 有油管204，润滑机构3的内壁活动安装有两组第一螺纹杆301，第一螺纹杆301的外壁环绕 安装有第一齿轮302，第一螺纹杆301的外壁环绕啮合安装有移动端303，移动端303的外壁 通过安装端活动安装有第一连接杆304，且第一连接杆304的一端通过安装端活动连接至板 体202的外壁，润滑机构3的内壁安装有控制结构4，润滑机构3内壁安装有电池组件401，且 电池组件401与控制结构4电性相连，润滑机构3的内顶壁安装有第一电机402，且第一电机 402与电池组件401电性相连，第一电机402的输出端安装有第二齿轮403，且第二齿轮403与 第一齿轮302相啮合，传统滑动轴承在使用过程中为减少主轴与轴瓦102之间的摩擦，需在 主轴与轴瓦102相接处涂抹润滑有并需定时进行添加，但现有的滑动轴承润滑油的添加工 作大多为工作人员手动添加，而这样增加了工作人员的劳动量，且添加起来费时费力，容易 对滑动轴承的工作效果造成影响，提前将润滑油添加至润滑油仓2内，当滑动轴承在长时间 使用后需涂抹润滑油时，控制结构4控制与其电性相连的电池组件401为第一电机402提供 电力，第一电机402启动，其输出端通过第二齿轮403和与之相啮合的第一齿轮302带动第一 螺纹杆301转动，第一螺纹杆301转动使其外壁啮合安装的移动端303带动第一连接杆304的 一端移动，第一连接杆304的一端移动其另一端通过安装端带动板体202通过限位杆201于 润滑油仓2的内壁移动，随着板体202配合密封胶块203于润滑油仓2内的移动，润滑油仓2内 的润滑油将通过油管204进入至滑动轴承与主轴相接处对其进行润滑，这样使滑动轴承能 够自动完成其润滑工作，在减少工作人员劳动量的同时，提高了滑动轴承的实用性和工作 效果。 [0029] 请参阅图1、图4和图5，轴承盖101的底部安装有两组杆体5，轴承座1的内壁贯穿设 有多组槽体501，轴承座1的内壁设有多组固定槽502，轴承盖101的内壁安装有多组固定结 构6，固定结构6的内壁活动安装有两组一号螺纹杆601，一号螺纹杆601的外壁环绕安装有 第一链轮602，第一链轮602的外壁环绕安装有链条603，固定结构6的内顶壁安装有第二电 机604，第二电机604的输出端安装有第二链轮605，第二链轮605的外壁环绕安装有链条 603，一号螺纹杆601的外壁啮合安装有安装板606，安装板606的底部安装有固定组件7，固 定组件7的内壁活动安装有二号螺纹杆701，二号螺纹杆701的外壁环绕啮合安装有移动块 702，移动块702的外壁通过安装端安装有一号连接杆703，固定组件7的外壁安装有连接端 704，连接端704的内壁活动安装有二号连接杆705，且二号连接杆705的一端与一号连接杆 703的一端活动连接，固定组件7的内壁安装有一号电机706，且一号电机706的输出端固定 安装至二号螺纹杆701的内壁，传统轴承盖101与轴承座1之间大多通过固定螺栓进行连接 固定，但通过固定螺栓的固定不仅在进行固定时需使用到专用的安装工具，且固定螺栓在 安装时容易丢失，进而使滑动轴承上轴承盖101与轴承座1之间的安装较为不便，进行轴承 盖101与轴承座1之间通过杆体5与槽体501进行安装，当其安装完成后，固定组件7将进入至 固定槽502内，一号电机706启动，其输出端带动二号螺纹杆701转动，二号螺纹杆701转动使 其外壁相啮合的移动块702通过安装端带动一号连接杆703的一端移动，一号连接杆703的 一端移动其另一端带动二号连接杆705的一端移动，使二号连接杆705能够通过连接端704 转动，使一号连接杆703与二号连接杆705能够通过安装端和连接端704于固定槽502的内壁 撑开，当其撑开完成后，第二电机604通过第二链轮605带动链条603移动，链条603移动通过 第一链轮602带动一号螺纹杆601转动，一号螺纹杆601转动使其外壁与之相啮合的安装板 6 6 CN 219673119 U 说明书 5/5页 606带动固定组件7移动，随着固定组件7的移动其将通过撑开后的一号连接杆703与二号连 接杆705再配合固定槽502能够完成轴承盖101与轴承座1之间的连接固定，这样使滑动轴承 上轴承盖101与轴承座1之间的安装能够更加的便捷，提高了滑动轴承的安装效率。 [0030] 工作原理，大型压缩机用滑动轴承分别由轴承座1、轴承盖101和轴瓦102组成，传 统滑动轴承在使用过程中为减少主轴与轴瓦102之间的摩擦，需在主轴与轴瓦102相接处涂 抹润滑有并需定时进行添加，但现有的滑动轴承润滑油的添加工作大多为工作人员手动添 加，而这样增加了工作人员的劳动量，且添加起来费时费力，容易对滑动轴承的工作效果造 成影响，提前将润滑油添加至润滑油仓2内，当滑动轴承在长时间使用后需涂抹润滑油时， 控制结构4控制与其电性相连的电池组件401为第一电机402提供电力，第一电机402启动， 其输出端通过第二齿轮403和与之相啮合的第一齿轮302带动第一螺纹杆301转动，第一螺 纹杆301转动使其外壁啮合安装的移动端303带动第一连接杆304的一端移动，第一连接杆 304的一端移动其另一端通过安装端带动板体202通过限位杆201于润滑油仓2的内壁移动， 随着板体202配合密封胶块203于润滑油仓2内的移动，润滑油仓2内的润滑油将通过油管 204进入至滑动轴承与主轴相接处对其进行润滑，这样使滑动轴承能够自动完成其润滑工 作，在减少工作人员劳动量的同时，提高了滑动轴承的实用性和工作效果，传统轴承盖101 与轴承座1之间大多通过固定螺栓进行连接固定，但通过固定螺栓的固定不仅在进行固定 时需使用到专用的安装工具，且固定螺栓在安装时容易丢失，进而使滑动轴承上轴承盖101 与轴承座1之间的安装较为不便，进行轴承盖101与轴承座1之间通过杆体5与槽体501进行 安装，当其安装完成后，固定组件7将进入至固定槽502内，一号电机706启动，其输出端带动 二号螺纹杆701转动，二号螺纹杆701转动使其外壁相啮合的移动块702通过安装端带动一 号连接杆703的一端移动，一号连接杆703的一端移动其另一端带动二号连接杆705的一端 移动，使二号连接杆705能够通过连接端704转动，使一号连接杆703与二号连接杆705能够 通过安装端和连接端704于固定槽502的内壁撑开，当其撑开完成后，第二电机604通过第二 链轮605带动链条603移动，链条603移动通过第一链轮602带动一号螺纹杆601转动，一号螺 纹杆601转动使其外壁与之相啮合的安装板606带动固定组件7移动，随着固定组件7的移动 其将通过撑开后的一号连接杆703与二号连接杆705再配合固定槽502能够完成轴承盖101 与轴承座1之间的连接固定，这样使滑动轴承上轴承盖101与轴承座1之间的安装能够更加 的便捷，提高了滑动轴承的安装效率。 [0031] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而 且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新 型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新 型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制 所涉及的权利要求。 7 7 CN 219673119 U 说明书附图 1/3页 图1 图2 8 8 CN 219673119 U 说明书附图 2/3页 图3 图4 9 9 CN 219673119 U 说明书附图 3/3页 图5 10 10

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