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作者:小编2024-04-15 12:42:01

  爱游戏上海有色金属网铅基轴承合金巴氏合金它是以铅为基体元素加入锡、锑、铜等元素组成的合金,它也是一种软基体硬质点类型的轴承合金爱游戏官网。加入锡能形成SnSb硬质点,并能大量溶入铅中而强化基体,故可提高铅基合金的强度和耐磨性。加铜可形成Cu2Sb硬质点,并防止比密度偏析。 铅基轴承合金的强度、塑性、韧性及导热性、耐蚀性均较锡基合金低,且摩擦因数较大,不适于制造在剧烈振动或冲击条件下工作的轴承。但其价格便宜,故在工作中仍得到广泛应用。因此,铅基轴承合金常用来制造承受中、低载荷的中速轴承。  无论是锡基还是铅基轴承合金,它们的强度都比较低(Rm=60~90MPa),不能承受大的压力。在生产上经常采用离心浇铸法将其镶铸在钢质轴瓦上,形成一层薄且均匀的内衬,这种工艺称为“挂衬”。挂衬后就形成具有双金属层结构的双金属轴承。

  巴氏合金材料是制造轴瓦、轴套等零件的材料,这些零件是直接与轴或轴颈配合的摩擦偶件,滑动轴承材料必须具有良好的减摩性、耐磨性、嵌藏性、顺应性、耐腐蚀性及足够的承载能力,以减小摩擦磨损,延长轴承的使用寿命。轴瓦用减摩性良好的滑动轴承材料制造,包括金属材料(如铜合金、铝合金和巴氏合金等)和非金属材料(如塑料、石墨、橡胶和木材等)。有些减摩性较好的金属材料强度低(如巴氏合金),只在材料强度较高的轴瓦表面上浇铸一层,称为轴承衬。支撑轴承衬的部分称为轴承衬背,常用软钢、铸铁或青铜制造。为进一步改善轴承衬表面性能,可在其表面镀上减摩性更好的薄层金属(如铟)。这样由多层不同金属材料制造的轴瓦称为多层金属轴瓦。内孔形状基本不受轴承座孔形状影响的轴瓦称为厚壁轴瓦;内孔形状主要取决于轴承座孔形状的轴瓦称为薄壁轴瓦。在内燃机、空气压缩机等大批量生产的机器中广泛采用薄壁轴瓦。抗压强度和抗疲劳强度、耐磨性、磨合性、防止与轴颈黏附的摩擦相容性、补偿滑动表面初始配合不良的顺应性、容许硬质颗粒嵌藏以减轻轴颈刮伤的嵌入性、导热性、耐蚀性、加工工艺性、价格等。