爱游戏官网轴承保持架类型、作用及破损原因FAG轴承轴承虽然由很多部件进行组成的，其中保持架也可以说为轴承血管了，因此轴承的性能使用中，保持架的材质好坏直接关系到轴承使用效率，下面总体上来分享下有关轴承保持架的主要类型，保持架对轴承主要的作用，以及保持架破损的那些原因。

　　轴承保持架(又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。

　　轴承保持架主要类型主要分为三种：尼龙保持架、窗式冲压钢保持架和窗式黄铜保持架，以下是INA轴承轴承保持不同类型使用优缺点。

　　尼龙保持架：优点是重量轻，弹性强，良好的滑动性能，良好的边际润滑性能，缺点是运行温度要在120摄氏度以下进行使用。

　　窗式冲压钢保持架：优点是重量轻，高强度，无运行温度限制，高端防震抗加速，缺点是对不良润滑敏感。

　　窗式黄铜保持架：优点是强度极高，极高的防震抗加速性能，适合与循环油润滑相关的超高速运转。缺点：相对（非常）昂贵。

　　3、轴承的清洁度。轴承在轴承箱里密封不好，有粉尘进入，加要滚动体与保持架的磨擦，从而使保持架损坏。

　　4、在轴承保持架选材时错误。各种保持架材料有一定的耐温性和转速的要求，如果选材不对也是保持架损坏的原因。

　　6、原因。如联轴器不对中产生NTN轴承轴承歪斜，受力不均;皮带安装过紧;环境问题等等都有可能损坏轴承或保持架。

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　　a、冲压保持架 ：常用钢板制造，有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优势在于重量较轻。冲压保持架占据SKF轴承内外圈间的空隙小，润滑油容易进入SKF轴承并留在保持架内。根据代号原则，冲压保持架只有在没有将它作为标准结构的时候才被写入代号中。

　　当需用挡边引导时，也可使用实体保持架爱游戏官方网站。挡边引导的高速SKF轴承保持架常由轻材料制成，如轻金属或酚醛树脂织物，以保证其较小的惯性力。