轴承定位常用方法这种定位方式是轴承内圈靠过盈配合紧固在轴颈上，且用轴肩挡住，轴承外圈用轴承端盖挡住。两端轴承分别阻止轴的单向窜动。为防止轴受热伸长将轴承卡死，对向心轴承，轴承端盖与轴承外圈端面之间留有0.2～0.3mm的间隙；对向心推力轴承，依靠轴承端盖与袖承座之间的一组垫片来调节轴承内部间隙。该定位方式适用于传递转矩小、工作温度低的短轴。

　　一端轴承的内、外圈双向固定，承受双向轴向力。另一端轴承轴向不固定，允许受热膨胀了的轴自由伸长。由于轴承类型的不同，所以“双向固定”及“游动的结构也不相同。通常将受较小径向力的轴承双向固定，以承受轴向力，并协调两轴承的寿命；当轴上无轴向力时，则受较小径向力的轴承游动，使游动方便。这种定位方式常用于跨距大的轴或工作温度高的轴。

　　一对人字齿轮啮合时，因制造和安装误差，会产生轻微的轴向窜动。为防止齿轮卡死，常将小人字齿轮轴上两支承设计成游动方式，大人字齿轮轴上两支承为固定式。

　　当轴的支承为滑动轴承时，轴依靠轴肩轴向定位。当需要一端固定时，则固定端的轴颈两侧都做出轴肩或轴环，或者用径向滑动轴承与推力滑动轴承的组合。

　　2. 对刀法：通过将刀具放在轴承座上，并慢慢移动刀具，直到切削力变小或者消失来确定轴承的定位位置。

　　3. 调整法：通过调整轴承与轴承座之间的紧密度或者增加填充物等方式来确定轴承的定位位置。这些方法根据不同的使用场景和需求可以选择不同的定位方法，能够很好地满足轴承定位的需要。

　　采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定。带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。

　　有两种，分别为传统定位和数字化定位。有传统定位和数字化定位。传统定位是指通过调整轴承座的位置、调整工艺流程等方法来实现定位，这种方法实现简单但精度较低；数字化定位则是指利用现代数字化技术，通过计算机控制系统实现精准定位，这种方法的精度更高，但需要相应的设备和技术支持。数字化定位技术越来越广泛应用于工业制造领域，可以大大提高生产效率和减少人工误差爱游戏，同时也对工业自动化发展做出了巨大贡献。未来，数字化技术将成为制造业的主流趋势，轴承定位也将更多地依靠数字化技术实现。