爱游戏整理)轴承基本参数docx精品文档轴承基本参数：直径D、宽径比B/D、间隙系数“D—轴瓦（或轴颈）的公称直径，R—轴瓦实际半: .

　　精品文档轴承基本参数：直径D、宽径比B/D、间隙系数“D—轴瓦（或轴颈）的公称直径，R—轴瓦实际半径，r—轴颈实际半径。

　　“=2c/D=c/R—间隙系数，为半径间隙与轴瓦（或轴颈）的半径比值，对轴承的性能影响较大，是重要的设计参数之一。，近似可按“=（注意：

　　这里n的单位为r/min），偏大的值有利于降低温升和功耗。对椭圆轴承、多楔轴承轴承的间隙系数“=c/R一般取值比圆轴承大，。速度较高时，可取较大值，,，有利于降低温升和功耗。

　　B—轴承（瓦）的轴向工作宽度；B/D—宽径比，〜〜1之间。低速重载轴承取大值，高速、轻载轴承取小值。小的B/D有利于增大润滑油流量，降低轴承温升。

　　轴承工作参数：偏心率、偏位角久最小油膜厚度hmine—偏心距为轴承工作时，轴颈中心与轴瓦中心距离。

　　=e/c—偏心率为偏心距与半径间隙的比值爱游戏官网，是轴承工作的主要参数，决定了最小油膜厚度和轴承工作状态。一般取偏心率&〜，。&取值大会减小最小油膜厚度，造成温度升高和磨损增大，但轴承刚度增大；取值小虽能增大最小油膜厚度，但轴承刚度变小，&过小可能出现半频涡动现象；对椭圆轴承、多楔轴承轴承的偏心率尸e/c,一般取值比圆轴承大，。速度较高时，可取较大值，〜,可以降低温升和功耗。

　　hmin=c-e=“R（-）最小油膜厚度，轴承间隙最小处的油膜厚度。一般要求hminS（Ra+y）,（Ra:轴瓦和轴径粗糙度均方值，y：轴倾斜和弯曲的挠度，S:安全系数）。

　　0—偏位角，为轴颈中心与轴瓦中心的连线与载荷F（垂直线）之间的夹角，决定轴颈偏斜方位、以及最小间隙和承载区的位置，进油口位置的设置时要考虑0非圆轴承：预负荷系数（椭圆比）m、预负荷系数m、瓦张角aa—轴瓦张角，为瓦块圆弧的圆心角,=360/z-180Lk/nR其中：z—瓦数,Lk—进油口弧长。

　　m=3/c预负荷系数（椭圆比）,m1。m决定了轴承的楔形度，m越大，楔形度越大。一般取m=〜，对于椭圆轴承，预负荷系数称为椭圆比，一般m=。