cc是什么牌子的车？cc是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。大众CC)的车身长宽高为4817mm、1855mm、1417mm，轴距为2712mm，该车采用了4门无框设计，整体舒适而又动感，内饰具有明显运动风格，其色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了速度与动感的特征。cc的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。

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　　大众CC是大众旗下一款标准的轿跑车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45

　　都说开CC的骚年，都有一个骚动的心。无奈这颗骚动的心，他烧机油啊。几天就来说说这台烧机油的骚动的心。这车呢不是一手车，之前被人整过，但是说实在的，整过还不如不整。我记得国内某知名汽修讲师讲过，被修理工修出来的毛病，比车子

　　近年来备受关注的万孚火花塞是一款汽车零部件，以其优异的性能和出色的品质而受到广大消费者的好评。尽管万孚火花塞在市场上存在的时间不长，但其卓越的表现给人留下了深刻的印象。 万孚火花塞采用高质量的氧化铝瓷作为绝缘体，具备出色的绝缘性、导热性和机械强度，能够承受高温热冲击和化学腐蚀，从而延长了火花塞的使用寿命并提高了安全性。此外，万孚火花塞的壳体采用钢制件，并符合ISO国际标准的六角螺纹，确保火花塞能够稳定地固定在汽缸盖上，进一步增强了其安全性能。 除了产品本身的优越性能外，正确的使用和维护对于保持火花塞的良好状态也至关重要。在使用火花塞时，电极和裙部绝缘体会产生积炭，如果长期不清洁，积炭会逐渐增多，最终可能导致电极漏电或无法跳火。因此，建议每行驶3000至5000公里进行一次清洁，定期清除积炭是必要的。 清洁火花塞时，应避免使用砂纸或金属片等工具，以免损伤火花塞外表的陶瓷体。相反，应该将火花塞浸入汽油中，并使用毛刷轻轻清除积垢，确保其外观完好无损。

　　这车平时用着也没什么大毛病，就是各种故障灯亮，消了又亮到后面也懒得管它了。但是今年在去做车辆年检的时候车灯又出问题了，左边还勉强能过关，右边就完全不行了。本来以为是灯泡的问题，找了家本地专业做车灯的地方换了灯泡一看还是不行，又把原来的灯泡装在店家别的透镜里一试，灯泡也没有问题，老板说这个情况基本上就是大灯里面的透镜出问题了。这款CC的大灯功能还挺多的，所以更换整个大灯总成的费用也不便宜，最后老板给出了另外一个方案——升级更换大灯里面的双光透镜。据说CC原车配的是博士的双光透镜，年限长了以后出现车灯不聚光、看不见的现象是普遍情况，这种情况只需要更换里面的透镜就行了。在店里看了一下，发现现在用的东西和当年的也完全不一样了，像CC上这种氙气双光透镜现在已经基本上没有人装了，都是装的LED或是激光的双光透镜。但本着省一点算一点的原则，还是选择更换一对氙气双光透镜吧，反正现在的国产海拉5双光透镜也不贵，而且效果也挺好的，而且用的原车的灯泡这些能又再省不少钱了。

　　最美大众车——CC； 一台并不大众的大众； 一台曾令我魂牵梦绕的大众； 一台曾获得汽车设计界“奥斯卡”，红点奖的大众； 10年前，在那个外观家族化风格愈演愈烈的年代。第一代CC便凭借别具一格的外观造型，流畅优美的轿跑曲线和吸睛无数的无框车门设计脱颖而出，赢得了无数人的芳心。 本应在去年的相聚，确等到春天，车友们期待已久的心，昨天终于，1.2.3代大众CC都是那么的惊艳，不愧是最美的大众。 本次聚会我们选择了在远洋高尔夫，停车方便爱游戏，环境优美，车友们也玩的很尽兴！远洋高尔夫国际社区，坐落城市内环之内、重庆三大资源版块之一——南山资源带上，整合南山、温泉、高尔夫三大稀缺优势资源，带来全新的“SINO别墅区”社区规划及生活理念——项目由六大国际团队联手打造，占地1800亩，总建面53万方，项目内紧依1800米重庆龙脉南山山脉，并环绕18洞72杆国际标准高尔夫球场而建，集类独栋别墅、联排别墅、平墅、高层豪宅、小高层住宅、公寓、温泉高尔夫会所、养生温泉SPA、30000㎡风情商业小镇等综合配套于一体，为社区带来全球领先的规划模式和居住体验。

　　不知不觉中，CC已经6万公里了，今天去做了保养。虽然有心理准备，知道六万公里保养会比较贵，但是做完一算账，还是大吃了一斤。5361元！1、换机油，灰壳全合成，5升2、润滑系统清洗3、进气系统清洗4、换机滤5、换空滤6、换空调滤网7、换火花塞，4个8、换汽滤9、换刹车油10、换防冻液11、换DSG变速箱油工时费1580，打85折，实收1343元。材料费4018元，不打折。