沙钢股份2023年年度董事会经营评述报告期内，国际形势呈现动荡加剧的特点，地缘紧张、局部冲突频发以及全球经济增速放缓等问题成为主要特征。受国内投资增速放缓、房地产市场调整等因素影响，钢铁行业面临需求减弱、价格下降、成本高企、利润下滑等多方面挑战，整体效益处于近年来较低水平。

　　中国钢铁工业协会（中钢协）数据显示，2023年，我国钢材出口同比大幅增长，出口钢材9026.4万吨，同比增长36.2%；出口平均单价936.8美元/吨，同比下跌32.7%；出口钢坯327.9万吨，同比增长225.2万吨，这一显著的增长部分得益于国内钢材产品在国际上的竞争力，以及政策上的支持。虽然出口表现强劲，但钢铁行业的利润却出现了同比下降。根据中钢协的数据，2023年前三季度，重点统计的会员企业利润总额同比下降34.1%，平均利润率仅为1.33%。这一下降主要受到钢材价格下降和成本高企的双重影响。尽管出口市场出现增长，但市场整体供需压力仍然明显，导致钢铁企业利润大幅萎缩。

　　当前，在国内供给侧结构性改革和建设制造强国等国家战略带动下，钢铁行业正在寻求转型和升级路径，鼓励钢铁企业通过技术改造和产业升级，开发高附加值产品，以适应市场变化和需求升级。在此背景下，钢铁企业不断开展技术创新，提高生产效率，降低运营成本，提升企业竞争力。同时，政策层面也在积极推动钢铁行业的结构调整和优化，为行业高质量发展提供了良好机遇，而国家持续推进的“双碳”战略则进一步激发了钢铁产业高质量发展的新动能。

　　公司主要从事黑色金属冶炼及压延加工优特钢的生产与销售，现有生产线长短流程相结合，精整工序配套齐全，工艺装备水平先进，年生产优特钢能力320万吨。报告期内，公司主营业务未发生重大变化。

　　公司产品主要包含弹簧钢、齿轮钢、轴承钢、车轮钢、车轴钢、锚链钢、非调质钢、管用钢、优质碳素钢、合金结构钢等优特钢产品，共有921个钢种牌号，覆盖Φ380-800mm连铸圆坯、Φ12-300mm圆棒以及最大规格到300×110mm的扁钢，公司产品广泛应用于汽车、轨道交通、工程机械、能源装备、工业机械装备、海洋装备等应用领域。

　　生产模式：公司围绕“以销定产”的生产组织模式，实施精细化生产组织管理。根据客户需求进行灵活的生产计划安排，通过MES、PDA系统对原材料准备、生产、转运、精整、仓储、发运等各环节进行跟踪预警，实现订单的全流程管控。

　　采购模式：公司物资采购主要以招标采购、年度长协采购为主，其中煤炭、焦炭、部分国产矿、部分主要合金等原材料以厂矿年度长协直供为主，废钢以运营实力强的收购基地供应商年度长协供应为主，原材料长协占比约75%左右。铁矿石以国内港口现货贸易议价采购为主，耐材、合金、炉料辅材、含钙熔剂、生产辅料、设备件以招标采购为主。

　　销售模式：公司实施直销和经销双轨并行。直销分为年度协议直销和零散客户直销，订单均一单一议；经销客户与公司签订年度经销流通材协议及经销品种钢协议，定量不定价，价格按照公司日流通材价格表与公司日定价表执行。公司在苏南、苏北、安徽、华南等地设立7个直销办事处，严格按区域客户进行统一管理；此外，考虑到弹簧钢、车轮车轴钢

　　的专业性，设立“交轨弹簧办”，有针对性的开发、维护，并在安徽马鞍山、江苏无锡、浙江杭州、台州、温州、重庆及上海等地码头设立产品中间库，为客户提供精准服务。

　　公司本着“质量第一、用户至上、创新发展、永续经营”的质量方针，全面提升产品质量，为顾客提供满意的产品和服务。目前，公司产品质量过硬、技术先进、口碑优良，享誉国内外市场。其中：公司的碳钢、热轧管坯钢、合结钢中Cr钢、CrMnTi、CrMo、CrNiMo、MnCr、MnB、Mn2等棒材系列、扁钢系列及4130大圆坯系列等产品性价比高，在市场中深受广大客户喜爱；弹簧钢依然占据同行销售量相对领先地位；低合金钢Q355B、Q355NC、D、E系列产品，在市场中深受客户青睐；公司KOCKS轧机实现全覆盖，有效保证了产品的尺寸精度；全新引进的意大利Ф13-60mm银亮材生产线，其生产的高质量各钢种银亮材产品得到下游厂家的高度认可；2023年新增热处理生产线，为客户提供精准的产品延伸加工服务；碳钢中的06#、08#、15#、25#、35#钢，尤其是55#钢、热轧管坯中10管坯钢等产品，已成为优钢行业中的“标志性”产品。

　　公司的优特钢产地—淮钢公司，位于江苏省淮安市，地处我国经济发达的华东地区，汽车、机械、能源等优特钢下业发达，区位市场条件好；厂区横跨京杭大运河南北两岸，运河西通洪泽湖，南连长江，亦靠近连云港海港，也可由泰州高港、镇江、张家港、南通等口岸海运，大宗原料及产成品主要通过水路运入、运出厂区，物流优势明显。

　　公司始终坚持“技术装备是生产力的重要因素之一”的理念，紧紧以“效益、效率”为核心，现已形成较为完整的电炉、精炼、连铸连轧、精整、探伤与深加工，焦化、烧结、高炉炼铁、转炉炼钢、轧钢、精整、探伤与深加工两条长短流程相结合的生产线年，公司全力加快量子电炉、1350m3高炉等“十四五”规划项目建设，助力企业高质量发展；同时持续推进信息化、智能化建设，进一步加快智能制造步伐，推进产业转型升级。

　　公司始终坚持“质量第一、用户至上、创新发展、永续经营”的质量方针，不断提升产品质量，生产的非调质热轧圆钢、船用锚链热轧圆钢、货叉扁钢、工程机械轮体用40Mn2SY热轧圆钢、汽车轮毂单元用55热轧圆钢等产品先后荣获“冶金产品实物质量金杯奖”；热轧弹簧钢圆钢、油井管用热轧圆管坯、货叉扁钢、耐磨球用热轧圆钢等产品先后通过“冶金行业品质卓越产品”认定；弹簧钢产品曾获得“江苏省质量信得过”产品称号和“中国弹簧钢市场用户满意第一品牌”美誉；锚链钢产品分别通过中国、英国、挪威、日本、美国、法国、韩国等七个国家船级社船用钢材工厂认可；系泊链钢分别通过中国、挪威、日本、美国、法国等五个国家船级社工厂认可；碳钢产品通过韩国船级社认可；碳钢、碳锰钢、合金结构钢大圆坯和热轧圆钢产品通过美国船级社认可；车轮钢坯通过欧盟AD2000认证；碳钢产品通过欧盟PED认证。公司商标曾被评为江苏省著名商标，公司系列产品连续多年保持“江苏省名牌产品”荣誉称号；“高性能、高洁净度耐腐蚀绿色能源用钢”通过“江苏精品”认证；“高品质风电设备用回转支承用钢”新产品成功入选第27批江苏省重点推广应用新技术新产品目录。

　　2023年，公司通过“江苏省质量信用AA级”认定，ER7、ER8、ER9车轮钢和EA1N、EA4T车轴钢共5个钢种通过德国DB产品资质认证；球磨机钢球用钢产品荣获“冶金产品实物质量金杯奖”。

　　公司始终坚持科技创新发展战略，以科技创新促进企业快速发展，依靠科技进步和技术创新不断提升企业核心竞争力。目前，公司拥有省级企业技术中心、省级重点实验室、省级工程技术研究中心、市级特钢研究院、市级重点实验室等创新平台，并获批设立研究生工作站。公司与钢铁研究总院、中国铁科院、北京科技大学、东北大学、上海大学等科研院所及高等院校建立了长期的技术合作关系，有效支撑了公司关键工艺、重点产品研发进程。其中合作开发的“转炉无渣出钢”“一种RH真空处理过程中的脱氢增氮控制方法”“一种控制球状夹杂物冶炼超纯净钢的工艺方法”等新技术先后获得国家发明专利。

　　公司始终坚持以客户为中心、以市场为导向，不断优化产品结构，成立了技术营销团队，强力推进7个技术营销小组各项工作开展，以公司产品结构调整方向为导向，围绕新客户、新品种市场开发及认证，老客户、老品种增量、提质等工作取得显著成效，弹簧钢、扁钢、汽车球笼用钢等拳头产品逐步增量，轴承钢等产品实现质量突破，风电紧固件等实现市场突破，与博世、卡特彼勒等国际化大公司合作领域进一步拓展。

　　2023年，公司凭借卓越的品牌优势和过硬的产品质量实力，分别与多家国内外著名企业开展技术交流与认证工作，先后完成连铸圆坯CCS中国船级社认证、P22连铸圆管坯东锅扩规格认证、R3系泊链五家船级社认证、卡特彼勒Q355B-MOD扁钢认证、德国DB产品资质认证等17项认证工作；成功开发了10（HSC）耐腐蚀稀土钢、09MnNiD耐低温换热管用钢、WB36管用钢、10MnVNbMoD耐海洋及酸性腐蚀的油气输送管用钢、石油装备用8630连铸圆坯、S-20CrMnTiHH汽车齿轮用钢、风电用18CrNiMo7-6连铸圆坯及热轧圆钢等38个高端新产品，为公司产品结构调整打下坚实基础。

　　2023年，公司“一种高铁车轴用钢及其生产方法”技术成果获中国职工技术协会2023年职工技术成果特等奖、“运用TRIZ创新方法降低RH线年中国创新方法大赛江苏赛区优胜奖、“大规格、高精度、高性能货叉扁钢开发及产业化”项目获江苏省钢铁行业协会科学技术优秀奖、“高效、低能耗炼钢生产工艺研发”项目获评2023年度淮安市企业科协创新示范项目三等奖。

　　2023年，公司累计组织申报专利60项、获授权专利41项，先后荣获“国家知识产权优势企业”、“2022年度淮安市知识产权示范企业”等荣誉称号，“高性能、高洁净度耐腐蚀能源用钢”产品通过国家专利密集型产品审核成功备案。公司参加的YB/T4987-2022《履带连接件用热轧圆钢》、YB/T4984-2022《汽车用渗碳齿轮钢》、YB/T4985-2022《汽车用易切削非调质钢》、YB/T6086-2023《球磨机用锻（轧）钢锻》等四项行业标准获批发布；《高速铁路客运专线扣件用弹簧钢》企业标准荣获2023年江苏省企业标准“领跑者”称号。

　　围绕“钢铁行业推进超低排放”要求，公司在2022年顺利通过有组织排放、清洁运输两个部分审核验收的基础上，继续加大技改步伐，全面实施超低排放改造，超低排放无组织部分于2023年8月22日在中国钢铁工业协会进行公示，并自10月1日起停止执行无组织超低排放差别化电价。至此，公司成为全省38家钢铁企业中第7家通过超低排放全流程验收的企业，可减少电费支出3600万元/年。

　　同时，公司进一步抓好新技术、新工艺、新设备的应用，加大二次资源和能源的回收利用，通过焦化干熄焦冷却塔改造、烧结余热锅炉大修改造、3#TRT发电提升改造、转炉三冲量改造、水泵节能改造等，实现效率提升、节能减排、绿色发展。此外，一轧、二轧光伏项目顺利并网，公司新增绿色电力400万kwh/年。围绕打造“绿色钢城花园工厂”的目标，公司坚持抓好绿化美化升级工程，被江苏省政府授予“省级园林式单位”称号。

　　公司秉承“人才兴企”战略，通过推行人才“三通道”建设，首次将副处级、副科级中层干部导入技术技能通道建设。加强高层次、成熟型人才的引进、培养和激励，引进成熟型相关人才充实到技术营销团队和新项目中。不断加强人才梯队建设，优化职工队伍结构，着力培养各类专业技术人才，对引进的大学生不仅通过谈心、座谈等方式为大家排忧解难，配备优质师傅，签订师带徒协议，不断提高企业核心竞争力。

　　公司持之以恒推行6S精益管理，深入开展六源排查、改善提案、人才育成、素养提升、TPM管理、标准化作业等活动，企业的内在品质有了较大提升，突出表现为企业队伍稳定、生产稳定。

　　报告期内，受世界经济下行压力增大影响，国内钢材市场供需矛盾加大、钢材价格持续低迷、原辅料价格高位支撑，钢铁行业出现大面积亏损。面对复杂严峻的市场形势，公司全体干部职工围绕年度任务目标，上下一心、砥砺奋进，坚持以“效益、效率、人才”为核心，始终抓牢经济生产与系统降本，及时调整生产经营策略，积极推动产品提档升级，加快推进技改项目建设，企业总体保持平稳运行。

　　(1)狠抓降本增效，提升竞争能力。2023年，公司通过狠抓铁前“三配”降本、辅料降本、采购降本以及管理降本，实现吨钢降本202元/吨，项目累计达标率70%，同比提升4%。

　　(2)狠抓生产组织，确保吃饱开足。面对2023年上半年4#高炉停产检修、一轧停产技改等非正常生产因素影响，2023年下半年以来公司在强化铁前一体化管理的同时，狠抓炼轧钢生产组织，抓好归并生产，积极提升炼轧钢生产节奏，全力提升发电效益。

　　(3)狠抓安全环保，守牢红线S-TPM工作，扎实开展现场作业行为观察、“仿执法”专项检查等活动，强化委外单位管理，高标准抓好安全管控，企业本质安全度明显提升。

　　(4)狠抓经营管理，实现增收创效。2023年，公司产成品实现产销率100%，合同按期交付率97.5%，重点产品占比35%。

　　(5)狠抓产品质量，提高品牌价值。2023年，公司累计开发MR3、G20CrNi2MoAT等全新产品38个，并先后完成R3系泊链五家船级社认证、卡特彼勒Q355B-MOD扁钢认证、德国DB产品资质认证等17项认证工作，公司获评“国家知识产权优势企业”。

　　(6)狠抓项目建设，增强发展潜力。公司量子电炉项目顺利推进，并于2024年1月10日开始热调试；高炉项目至12月份已完成土建工程主体结构施工。220KV总降变电所扩建工程、1#连铸改造项目、一轧升级改造项目等12个技改项目相继建成投产。此外，围绕节能减排、提质增效，公司全年共实施了8项重点信息化、智能化项目，其中：五轧QMS系统、炼钢工控网络安全防护系统等五个系统已顺利上线月份，公司顺利通过“江苏省工业互联网平台认定”；2023年12月份，公司四轧车间荣获“江苏省智能制造示范车间”荣誉称号。

　　(7)狠抓队伍建设，夯实人才战略。一是全力推进素质提升工程，通过强化干部作风建设、严格把关新入职人员、鼓励老员工参加继续教育、持续开展“三通道”建设、多渠道参加技能竞赛等，员工队伍结构进一步优化，技能型人才稳步增长。二是大力推进核算单位最小化工作，2023年3月份，公司组织成立了“智改数转自营室”“工艺软件开发室”等四

　　个专业化团队，累计开展攻关项目93项，完成62项，降本1300多万元。此外，公司还积极推进储运处材坯转运驾驶员计件制考核，转运效率大大提升。三是强化思想引领，做好员工服务，扎实推进思想文化建设，积极开展新时期产业工人队伍建设改革以及“幸福企业”创建工作，公司先后荣获“江苏省优秀劳动关系和谐企业”“江苏省首批幸福企业建设试点示范单位”“江苏省民营企业思想工作示范点”称号。

　　2024年，我国钢铁行业依然处于长周期调整阶段，行业盈利修复空间将取决于需求端复苏程度以及供应端产控政策等方面。随着国家抓实抓好稳经济一揽子政策和“双控”、“双碳”政策的实施及长期影响，预计未来经济回升向好，超大规模市场优势和内需潜力将继续为钢铁行业提供发展空间，国家产业结构优化将为钢铁行业稳增长注入新动力300152）。同时，我国钢铁行业的集中度将进一步提高，规模效应和生产效率将进一步提升，行业结构将逐步改变，钢铁生产也将由量转向质，降低成本、提高质量、生产高附加值的品种、提高科技含量等将成为提升钢铁企业竞争力的重要途径。

　　汽车齿轮行业作为汽车整车行业的上业，是支撑和影响汽车工业发展的核心环节，是汽车行业的基础和重要组成部分。

　　长趋势，近年来，汽车齿轮在新能源汽车领域的到了广泛的应用，齿轮强度和精度要求也越来越高爱游戏，齿轮行业已从高速增长阶段转向高质量发展阶段。

　　以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和中央经济工作会议决策部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念；坚持“绿色发展与效益提升”为发展主题，坚持“做优、做精、做强”优特钢为主业发展、“做精、做大、做强”商用车发动机齿轮为目标，以“效益、效率、人才”为核心，以“对标、挖潜、突破”为抓手，牢固树立新发展理念，融入新发展格局，落实高质量发展要求，全力将公司打造成为具有国内一流竞争力的特钢企业和商用车齿轮生产研发基地。

　　2024年，坚持做优做强钢铁主业，围绕“铁315万吨、钢380万吨、材380万吨”的任务目标，重点做好以下几个方面工作：

　　（1）围绕“效益效率”，精准发力抓生产。2024年，公司将深入研究经济生产和效率提升的方法和策略，以“满负荷生产”为前提，强化全过程生产组织管控，实现增产增效降本。一是以铁前一体化为中心，坚持不懈抓好经济生产。二是抓炼钢废钢比和节奏攻关，促钢坯产量提升。三是进一步梳理五条轧线的规格范围，力求产能最大化。

　　（2）围绕“降本增效”，多措并举练内功。一是对标同行先进，高标准梳理2024年重点指标，注重对标改善项目攻关实效，提升项目完成率和实际问题解决效率，并加大奖罚力度，促进重点指标在行业排名中争先进位。2024年，力争5-10项指标进入行业前列。二是突出重点降本项目攻关，如经营条线的采购波段把控、销售单价的提升、重点品种钢销量的提升以及财务费用的压降等。三是继续扎实开展公司、分厂两级指标公示竞赛活动，充分发动员工不断挖掘新的降本增效项目，集思广益，推动降本工作不断深入。

　　（3）围绕“安全环保”，标本兼治强根基。一是做好员工培训、“网格化”管理等常规性工作，高标准、严要求开展重大危险源点专项检查、安全环保“仿执法”检查，新建产线的危险因素辨识和隐患排查治理工作。二是扎实开展“现场作业行为安全观察”活动，查问题、纠违章，提高职工遵章守纪的自觉性。三是巩固并推进超低排放改造，跟踪做好超低排放改造后的日常维护、保持、提升工作，并适时推进超低排A级企业创建工作，坚持清洁生产、低碳发展。

　　（4）围绕“品牌形象”，调整结构争突破。一是严肃工艺执行，稳定产品质量。充分利用QMS系统监测报警功能，加强关键工序工艺质量控制，稳定产品质量。同时，强化现场标准化操作检查，加大重点产品及共性质量问题攻关力度，加强产学研合作，全力提升产品质量。二是加快产品认证，提升品牌价值。围绕产品结构调整升级，强力推进产品认证，扩充高端产品资质，提高市场影响力，如供亚星和正茂五家船级社R3S系泊链认证、博世汽车转向轴承系列产品认证等。三是加大新品开发，优化品种结构。重点抓好系泊链、风电用高强度紧固件、汽车非调质钢、加稀土管线家以上，新产品销量力争达10万吨以上，确保全年品种钢比例50%以上。四是开展工艺创新，实现扩量提档。用好现有技术装备，在精整材、银亮材、热处理材上扩量，争取总量在2023年基础上提升50%以上。加快二轧小规格扁钢、异型材的生产调试，扩充生产规格，提升品种档次。

　　（5）围绕“精准营销”，主动出击开新局。一是抓好产品技术营销。围绕重点产品、高端产品寻找客户，建立用户合作关系；与科研院校开展技术合作，摸索公司技术营销新途径。积极推动产品结构调整，开展差异化接单，提高产品销售量。二是做好产品及区域市场拓展工作。在维护好现有客户的同时，大力拓展新市场、新用户，同时，根据品种盈利能

　　力及客户影响力，做好产品、客户的分级工作，提升企业盈利能力。三是精准决策、合理采购，抓好物资采购降本。在保供的前提下，力争市场波段把控准确率70%以上，实现波段采购降本；提高招标再压价节本效益，力争物资招标再压价降本；大力推进商业承兑付款节本、客户付款贴现、合金返回钢采购、进口备件国产采购转化等降本工作。

　　（6）围绕“设备稳定”，持续改进抓提升。一是夯实设备基础管理。优化升级设备管理系统，深入开展设备劣化的预防与复原，强化重点、精密设备点检，保障设备良好运行，杜绝“跑冒滴漏”；强化系统培训，推进标准化作业，切实提升员工的操作技能，确保设备本质安全度。二是深挖节能潜力。扎实推进极至能效管理，完善和提升能源管控系统功能，构建清洁低碳安全高效的能源体系；加强能量流分析及调控，提升能源转换与回收利用效率，使综合能耗在2023年基础上稳步下降，全年力争自发电比例68%以上。

　　（7）围绕“项目提速”，多方合力保进度。一是有序推进重点项目建设。重点抓好量子电炉调试工作，尽快形成连续生产，并抓好量子电炉吃铁水试验，努力成为国内首家量子电炉吃铁水示范企业。同时，加强与施工单位的沟通协作，严格对标考核，积极推进1350m3高炉等项目建设。二是加快智能制造推进步伐。围绕系统集成能力提高、数据应用价值提升、智能化装备应用等，扎实推进企业数智化转型工作。按计划有序推进业财一体化系统、焦炉自动测温及燃烧优化控制系统、量子电炉废钢智能验质系统、轧钢机器人焊标牌系统推广应用等项目建设，积极提升企业智能制造水平。

　　2024年，专注商用车齿轮传动领域，围绕“齿轮产量210万件”的任务目标，重点做好以下几个方面工作：

　　（1）智能制造，驱动未来。按照“总体规划、分步实施、需求驱动、效益优先”的原则，引进和消化新技术、新工艺、新理念，将齿轮制造技术与工业互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术融合，逐步向智能化、高端化、创新自主化、数字化工厂转型，把公司打造成山东省乃至全国齿轮智能制造样板工厂。

　　（2）调整产品结构，促进效益提升。以做精、做大、做强商用车发动机齿轮为突破口，不断增强新能源汽车齿轮和高端农业机械齿轮的研发投入，同时，加速产品创新和迭代，确保增量发展与存量优化并重，增强企业的市场竞争力和经济效益。

　　（3）加大新产品研发力度，持续推进工艺创效。为实现产品技术升级和成本效益的双重目标，公司将大力研发系列关键齿轮产品，重点开发13L-15L气体机齿轮、氢能项目齿轮、重机项目齿轮，8L-11L、13L-15L车机国六改进升级发动机齿轮和船机齿轮，10L-13L国六改型升级发动机齿轮，以及新能源车用42T电驱桥和3AMT齿轴。同时，对现有的喷油泵齿轮和空压机齿轮进行工艺改进，对磨孔工装、磨齿工装进行质量提升。

　　（4）持续推进技改项目工作。为深入推进产品高质量发展，同时为产线自动化奠定基础，公司加大研发投入，将引进内圆磨床、立式车床、伺服压力机、数控车床、齿轮测量中心等一系列先进设备，完成机床机械与自动化修配改项目，进一步提升生产效率和产品质量。

　　（5）深查彻改风险隐患，持续筑牢安全防线年安全生产目标得以有效实现，将采取一系列措施深化风险隐患的排查和整改，并持续加强安全防线。一是明确年度安全生产目标，实现重伤及以上零事故发生，确保100%的职工安全培训上岗合格率和100%的工作场所职业危害因素第三方检测合格率；二是努力提升安全管理水平，安全质量标准化达到一级标准；三是将深入开展安全生产专项整治工作，加强危险场所的管理工作，从而全面提高安全管理的质量和效率。

　　特钢行业竞争激烈，虽然国内经济保持“稳中求进”的总基调，公司在产品区位布局、产能规模及产品结构方面具有一定的优势，但由于特钢产品效益凸显，不少普钢企业采取“普转优”“优转特”等多品种发展策略，公司重点产品的市场竞争压力也在不断加大。同时，随着钢铁行业制造创新能力的提升、下游客户用钢标准的提高，公司重点产品市场份额的稳定面临挑战。

　　对策：公司将根据市场情况和客户需求，2023年新增五轧，并对一轧、三轧及四轧车间进行技改，实现轧材KOCKS全规格覆盖，提高了轧材表面尺寸精度；另外通过外出对标学习，优化生产工艺，主动压降生产成本，及时调整产品结构，不断进行技术改造和产品创新能力提升，优化营销策略，提高服务质量水平。同时，针对不同客户群实行“一企一策”差异化管理模式，加大新市场、新技术、新产品开发力度，不断提高公司产品市场竞争力。

　　钢铁企业生产主要用原燃料为铁矿石、焦煤、焦炭等。长期以来，我国铁矿石对外依存度极高，超过80%，铁矿石市场被国际四大铁矿石巨头垄断；焦煤、焦炭受环保、安全及地缘影响，波动较大。因此，原燃料价格持续高位波动，对公司的成本控制带来较大压力。

　　应对措施：加强供应商渠道建设，建立稳定持久的优质渠道；优化采购节奏，降低库存；继续增强对标挖潜，优化配煤配矿结构，进一步降低生产成本。

　　随着国务院“十四五”节能减排综合工作方案的提出，在2025年80%以上的钢铁产能完成超低排放改造，吨钢综合能耗降低2%以上，水资源消耗强度降低10%以上，确保2030年前实现碳达峰。面对钢铁超低排放、巩固超低排放改造的成果对企业环保管理标准提出的更高要求，钢铁企业面临日益加大的环保治理压力。

　　对策：一是加快推进已确定环保技改项目和正在进行的环保改造项目，一是高炉绿色低碳升级改造、焦炉焦侧封闭大棚、焦炉煤气精脱硫等项目，在保证安全、质量的前提下，确保尽快投运，待正式投运使用后纳入评估范围，对超低排放重新进行公示。二是加强日常环保管控，对废气排放进行管理考核，修订完善无组织排放源清单，严格落实环保考核机制，提升环保管理效能。三是结合6S要求制定《在线S-TPM执行标准》，组织以“在线监测站房管理规范”“超低排放无组织成果维护”等为主题的环保“仿执法”检查和联合互查，并对典型问题和亮点进行通报，以提高日常巡回检查质量和清扫维护标准。四是进一步完善环保组织机构和环保管理网络。

　　随着商用车用齿轮在汽车行业的景气度和需求结构的变化，在一定程度上会影响公司商用车齿轮的业务发展。特别是，国内新能源汽车市场的增长速度以及市场结构的变化，造成不同类型新能源汽车的销量占比对齿轮产品的需求构成影响。

　　对策：公司将继续深化与下游客户的合作伙伴关系，通过积极参与客户新项目的前期设计，提供专业的齿轮设计支持和解决方案，帮助客户实现更高效、更有竞争力的设计，也为企业增强抗风险能力提供保障。

　　已有38家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计8.01亿股，占流通A股36.50%

　　近期的平均成本为4.06元。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。