轴承基础知识介绍滚动轴承常见故障一般有两种情况即轴承安装部位温 度过高，二是轴承运转中有噪音。 1.轴承温度过高 在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度， 当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则 表明轴承温度过高。轴承温度过高的原因有：润滑油质量 不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间 隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动； 负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。 2.轴承噪音 滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声 过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。滚 动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配 合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承

　　轴 承 类 型 双列角接触球轴承 调心球轴承 调心滚子轴承和推 力调心滚子轴承 圆锥滚子轴承 双列深沟球轴承 推力球轴承 深沟球轴承 角接触轴承 推力圆柱滚子轴承

　　安装前的准备工作： · 应准备好所必需的部件、工具及设备； · 应仔细检查轴和外壳的配合表面的加工 质量； · 应清除毛刺，保持安装表面清洁。

　　3、轴承的拆卸 对于轴承有时需要拆卸进行校验合格后二 次使用，最常用的方法分别是： 1）冷装轴承的拆卸方法与装配是相反。 2）热装轴承的拆卸方法，轴承在轴上可用加 热100℃的润滑油直接泼至轴承内径端面上， 使其脱落。 特别注意：拆卸、安装轴承绝不可利用 氧气乙炔进行加热。

　　为使轴承正常运转，避免滚道与滚动体直接 接触，减少轴承内部摩擦与磨损，提高轴承性能， 延长轴承使用寿命，必须对轴承进行润滑。 轴承的润滑一般分为润滑油和润滑脂两种 润滑。无论润滑油或润滑脂都应严格按照其设备的 说明书进行加装。

　　用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应 有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱 底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油 箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃， 以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。(用于过 盈配合） 加热轴承一定要掌握好温度，切不可加热到 100 ℃以上。否则 ，轴承会发生回火现象致使套圈 硬度和精度降低，影响轴承的使用寿命。

　　示通常由外圈、内圈、滚动 体和保持架组成。内圈装在 轴颈上外圈装在轴承座孔内 多数情况下内圈与轴一起转 动外圈保持不动。 工作时滚动体在内外圈间滚 动保持架将滚动体均匀地隔 开以减少滚动体之间的摩擦 和磨损。

　　只能承受轴向载荷。为了防止钢球与滚道之间的滑动，工 作时必须加一定的轴向载荷。高速时离心力大，钢球与保持架

　　2、轴承的安装 敲击法：是用手捶装配轴承应垫 有铜棒，不能用手锤直接敲击轴承，轴 承与轴配合时，力要作用在轴承内圈端 面上，轴承与孔配合时，力要作用在轴 承外圈端面上，敲击时应四周均匀用力， 渐渐打入。（此法适用于冷装轴承）

　　热装前把轴承或可分离型轴承的套圈 放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中 取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面 和轴肩贴合不紧，可用轴承锁母再进行轴向 紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合 时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免 配合面受到擦伤。

　　向心轴承（径向轴承）： 承受径向力 推力轴承（止推轴承）： 承受轴向力 向心推力轴承 （径向止推轴承）： 承受径向力和轴向力

　　例如：23224 2—表示调心滚子轴承 32—表示尺寸系列代号(3表示宽度代 号，2表示直径代号） 24—表示内径代号

　　另：一般情况下轴承型号后两位数乘以5 就是轴承的内径。像23224轴承内径为 120mm。也有特殊情况，像203轴承内 径为17mm，202轴承内径为15mm.

　　6─深沟球轴承，1─特轻系列，03─内径d=17mm， 6103： 公差等级为0级爱游戏，游隙组为0组； 6308： 6─深沟球轴承，3─中系列，08 ─内径d=40mm， 公差等级为0级，游隙组为0组； 7214AC/P4： 7─角接触球轴承，2─轻系列，14─内径 d=70mm，公差等级为4级，游隙组为0组；

　　推力圆柱滚子轴承可以用于 承受单向的轴向载荷，它比推 力球轴承的轴向承载能力大得 多。并且刚性大，占用轴向空 间小。推力圆柱滚子轴承适用 于转速低的场合。推力圆柱滚 子轴承与推力调心滚子轴承、 推力圆锥滚子轴承和推力滚针 轴承常统称为推力滚子轴承。

　　滚动轴承代号是用字母加数字来表示轴承结构、尺寸、公差等级、技术性能 等特征的产品符号。国家标准GB/T272-93规定轴承的代号由三部分组成：

　　1、什么是轴承： 支撑相对旋转轴的部件叫做轴承。通 常情况下，是轴旋转，也有轴不旋转而 外壳旋转的，例如汽车轮毂轴承。

　　轴承内部一般由内圈、外圈、滚动体和保持 架组成——统称为四大件。 对于密封轴承，又添加润滑剂和密封圈（或 称防尘盖）——又称六大件。

　　轴承类型 单列圆柱滚子轴 承（NU型） 保持架形式 冲压保持架 实体保持架 实体保持架 冲压保持架 冲压保持架 冲压保持架 K 50 36 37 55 46 35

　　②基本代号（数字、字母） ③后置代号（字母数字） ∣∣∣ ∣ ∣ ∣ ∣ 五 四 三 二 一

　　当轴承温度超过70℃的时候，轴 承温度每上升15℃，就要对使用的润滑脂补 充间隔时间减少一半。

　　而润滑油的更换周期因使用条件 和油量等不同，一般情况下，在运转温度为 50℃以下，灰尘少的良好环境下使用时，一 年更换一次，当油温达到100℃时，要3个月 或更短时间更换一次。

　　（现在轴承型号有些后缀会标为2RSH） • 2Z或ZZ 轴承两侧具用不锈钢制成的油密封 • E 单列角接触球轴承 • C 接触角为40° • M 黄铜机削保持架 • J 钢板冲压成形保持架 • P 玻璃纤维增强尼龙保持架 • C2 间隙小于标准间隙 （标准间隙一般不作标示） • C3 间隙大于标准间隙

　　与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高 速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也 会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足， 形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承 磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。 滑动轴承 在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、 无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不 发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油 膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴 承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为 了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材 料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材 料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者 是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

　　1、圆柱滚子轴承2、深沟球轴承 3、圆锥滚子轴承 4、双列深沟球轴承 5、角接触轴承 6、调心滚子轴 承

　　结构：由轴承座、轴承盖、轴瓦、连接螺栓等组成 特点： ①、承载能力大，耐冲击； ②、工作平稳，噪音低； ③、结构简单，径向尺寸小，轴向尺寸大。 滑动轴承的应用场合： ①、高速、高精度、重载的场合；如汽轮发电机、 水轮发电机、机床等； ②、极大型的、极微型的、极简单的场合； ③、结构上要求剖分的场合；如曲轴轴承； ④、受冲击与振动载荷的场合；如轧钢机。

　　N─圆柱滚子轴承，1─特轻系列，05─内径d=20mm， N105/P5： 公差等级为5级，游隙组为0组；

　　30213： 3─圆锥滚子轴承，2─轻系列，13─内径d=65mm， 0─正常宽度(0不可省略)，公差等级为0级；

　　当Ng/N＜1.25,润滑脂的充填量占轴承内部自由空间的1/3; 当1.25 ＜ Ng/N ＜5,润滑脂的充填量占轴承内部自由空间 的1/3~ 2/3； 当Ng/N＞5,润滑脂的充填量占轴承内部自由空间的2/3以 上。 轴承内部自由空间的计算公式 V=WK 式中

　　举几个我们经常见到的轴承型号说明一下： • N 324ECJ N代表轴承是圆柱滚子 24乘以5可得轴承的内径为120mm ECJ代表单列接触角为40°的钢板冲压 成形保持架 • N 319ECM N代表轴承是圆柱滚子 19乘以5可得轴承的内径为95mm ECM代表单列接触角为40°的黄铜机削 保持架