练就轴承研制“一招鲜”在面积约为2万平方米的河北精拓轴承科技有限公司生产车间内，自动化生产线不停运转，一个个轴承次第下线。“今年以来，我们的订单持续增加，已经排到了6月份，预计产量将比去年增加约10%。”精拓轴承科技有限公司董事长吴士震说。

　　精拓轴承科技有限公司位于河北省邯郸市馆陶县，从生产技术含量较低的普通轴承起步，转型成为制造优质高精密汽车轴承的国家高新技术企业。2022年，公司产值达9000多万元。

　　良好的发展态势得益于公司根据市场需求及时转型。“随着我国汽车产业规模不断扩大，我们认识到汽车轴承作为汽车基础零部件之一，将拥有广阔的市场空间。”吴士震说，“从2012年开始，公司调整轴承生产线，从普通轴承向汽车轴承这一细分市场集中发力。”

　　汽车轴承对技术、材料、工艺、精度、耐损度要求很高，要想在这一领域赢得市场，必须有自己的“一招鲜”。“技术创新和产品质量是发展的根本保证，只有拥有自己的核心竞争力和稳定的质量管理爱游戏，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。”吴士震说，公司加大科研经费投入，完善技术团队力量，新产品不断涌现，现有轴承产品种类已达300多个，销往30多个国家。

　　在精拓轴承科技有限公司大门楼厅处，展示柜里摆放着深沟球轴承、圆锥滚子轴承、轮毂单元轴承等各种样品，从中可窥见产品升级的脉络。“第一代汽车轮毂产品因零件多、装配难度较大，正在被集成化更高、载荷量更大、装配更方便的第二代轮毂产品所替代。”公司技术部主任王保荣说。

　　近年来，精拓轴承科技有限公司技术人员在产品设计、加工制造等各个环节开展研发，产品由单一轴承向单元化、结构集成化和长寿命方向发展。目前，公司已实现第二代产品汽车轮毂单元轴承装配自动化生产，正在研发结构紧凑、强度提升的第三代汽车轮毂产品。

　　作为机械标准件，轴承产品的一致性和稳定性极为重要。精拓轴承科技有限公司从原材料选购到锻造、加工，从热处理到装配组装，从清洗涂油到检测包装，各环节层层把关，全链条规范管理。

　　“传统轮毂单元由人工装配，速度慢、差错率高，质量难以控制。我们研发了游隙自动检测装置、合套仪智能装备，安装了轴承全自动装配生产线，不仅装配速度快，而且产品测量、安装和检测等工序都实现了集成化、数控化，产品精准度、合格率以及轴承尺寸控制和防锈处理能力得到大幅提高。”吴士震说，公司已建立起较完整的质量管控体系，轴承产品的寿命、精度、性能得到明显提升。

　　“市场一直就在那里，你能不能抓住，完全靠技术和质量。”吴士震说，公司将以市场需求为导向，以产品创新为支撑，以质量控制为保障，通过整机组装、调试检测等新一轮技术改造，推动汽车轴承由制造向智造转变升级，开拓更广阔的发展空间。 （经济日报记者 王胜强）