轴承的公差和等级对照表精选pdf轴承的公差和等级对照表 轴承的公差和等级对照表摘要：轴承精度GB 国家标准分为公差ISOJIS 标准具体 公差ABEC 内圈单位um 外圈单位umEABEC 内圈单位um 外圈单位umDABEC 内圈单 位um 外圈单位umBABEC 内圈单位um 外圈单位 umimgsrchttp液体动静压轴承常用轴壳 配轴承轴承的密封类型精密轴承工序间防锈新工艺轴承寿命强化试验偏心轴的 一种加工详解并联机床的设计理论与关键技术无油轴承带动模具行业我国 轴承寿命强化试验方兴未艾(一)我国轴承寿命强化试验方兴未艾（二） 轴承精度按照GB/T307-94的国家标准可以分为G E D C B.。这些公差和ISO、 JIS 等标准对照如下： 具体的公差如下： G 级/ABEC1 级 内圈 单位： um 外圈 单位： um E 级/ABEC3 级 内圈 单位： um 外圈 单位： um D 级/ABEC5 级 内圈 单位： um 外圈 单位： um B 级/ABEC7 级 内圈 单位： um 轴承精度按照GB/T307-94的国家标准可以分为G E D C B. 。这些公差和ISO、JIS 等标准对 照如下： （中国汽车轴承网） 标准 精度 GB/T307-94 B C D E G ISO CLASS2 CALSS4 CLASS5 CLASS6 NORMAL CLASS DIN P2 P4 P5 P6 P0 ANSI ABEC9 ABEC7 ABEC5 ABEC3 ABEC1 JIS JIS2 JIS4 JIS5 JIS6 JIS0 轴承精度 轴承的精度等级与划分标准 滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化，分为0 级、6X 级、6 级、5 级、4 级、 2 级六个等级。精度从0 级起依次提高，对于一般用途0 级已足够，但在用于其他条件或场合时，需要5 级或更高的精度。 以上的精度等级虽然是以ISO 标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。 尺寸精度 （与轴及外壳安装有关的项目） 1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差 2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差 3、倒角尺寸的允许界限值 4、宽度的允许变动量 旋转精度 （与旋转体跳动有关的项目） 1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动 2、内圈的允许横向跳动 3、外径面倾斜度的允许变动量 4、推力轴承滚道厚度的允许变动量 5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量 轴承类型与适用精度等级 轴承分类 适用标准 适用精度等级 深沟球轴承 0 级?6 级5 级4 级2 级 角接触球轴承 0 级?6 级5 级4 级2 级 GB307 调心球轴承 0 级 圆柱滚子轴承 0 级?6 级5 级4 级2 级 公制系列（单列） GB3070 级6 级6 级5 级4 级 圆锥滚子轴 公制系列（双列、四列） SB/级承 英制系列 SB/CO/T1089Class4Class2Class3Class0 Class00 调心滚子轴承 0 级 推力球轴承 GB307 0 级?6 级5 级4 级 推力调心滚子轴承 0 级 GB/T30794 标准将轴承等级划分为GEDCB，ISO、JIS 等标准对照 标准 精度 GB/T30794 BCDE G ISO CLASS2CALSS4CLASS5CLASS6 NORMAL CLASS DIN P2P4P5P6 P0 ANSI ABEC9ABEC7ABEC5ABEC3 ABEC1 JIS JIS2JIS4JIS5JIS6 JIS0 轴承精度等级的选择 性能要求 用例 适用精度等级 P4 音响、影像机器主轴（录像机、录音机） P5 、P4 、P2 爱游戏、 雷达、抛物面天线 要求放置体具机床主轴 P5 、P4 、P2 、 有高跳动精度 电子计算机、磁盘主轴 ABEC9 铝箔辊颈 P5 多级轧钢机支承轴承 P4 P5 、P4 增压器 P5 、P4 喷气式发动机主轴、辅机 P5 、P4 离心分离机 P5 高速旋转 液化天然气泵 P5 、P4 涡轮分子泵主轴、保护轴承 P5 、P4 、P2 、 机床主轴 ABEC9 涨紧轮 P5 、P4 P4 、ABMA 7P 控制机器（同步马达、伺服马达、陀螺万向架） 要求摩擦及摩 P5 计量仪表 擦变化小 P5 、P4 、P2 、 机床主轴 ABEC9 小型马达、齿轮传动装置、凸轮传动装置、发电器、低感应同步伺 一般精度 P0 、P6 服电机、压力转子、打印机、复印机、检测仪器 轴承公差等级 公制轴承 普通组间隙 P6 P5 P4 P4A SP UP PA9A 英制轴承 普通组间隙 轴承游隙 所谓内部游隙是轴承外轮、内轮、钢球间的游隙量。一般固定内轮把外轮上下方向运动时的运动 量称为径向游隙，左右方向运动时的运动量称为轴向游隙。在轴承运转中，内部游隙的大小是 左右振动、发热、疲劳寿命等性能的主要因素。深沟球轴承用普通径向内部游隙表示，在实际测 定中，为了得到稳定的测定值，加上了规定的负载，因轴承的弹性变形，此时的测定值比实际值 大，所以经过修正可求得真正的游隙。径向内部游隙和轴向内部游隙的关系：轴向内部游隙由钢球 直径、内外轮沟道半径、径向内部游隙的值决定，是普通径向游隙的10 倍左右。作为想减小安 装后的轴向内部游隙，选择小的径向游隙和大的过盈量配合是危险的。 小孔径轴承、微型轴承的径向内部游隙 (单位：um) 游隙记号 MC1 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6 最小 0 3 5 8 13 20 游隙 最大 5 8 10 13 20 28 备注：1.标准的游隙是MC3 。 2.在用测定游隙时，用下表的修正量修正。 (单位：um) 游隙记号 MC1 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6 修正量 1 1 1 1 2 2 备注：另外，测定负荷如下 微型轴承时····2.5N （0.25kgf ） 小孔径轴承时···4.4N （0.45kgf ） 一般深沟球轴承的径向内部游隙 (单位：um) 轴承公称内径 径向内部游隙 d(mm) C2 C0 C3 C4 C5 最 最 最 最 最 最 最 最 最 最 以上 以下 小 大 小 大 小 大 小 大 小 大 2.5 6 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37 6 10 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37 10 18 0 9 3 18 11 25 18 33 25 45 18 24 0 10 5 20 13 28 20 36 28 48 24 30 1 11 5 20 13 28 23 41 30 53 30 40 1 11 6 20 15 33 28 46 40 64 40 50 1 11 6 23 18 36 30 51 45 73 50 65 1 15 8 28 23 43 38 61 55 90 65 80 1 15 10 30 25 51 46 71 65 105 游隙的修正量 轴承公称内径d （mm ） 测定负荷 C2 C0 C3 C4 C5 以上 以下 N (kgf) 最小 最大 通用 通用 通用 通用 2.5 18 24.5(2.6) 3 4 4 4 4 4 18 50 49(5) 4 5 6 6 6 6 50 80 147(15) 6 8 8 9 9 9 备注：1.标准的游隙是C0 。 2.在用测定游隙时，用上表的修正量修正。 3.C2 游隙的修正值因最大与最小不同，注意不要误用。 滚动轴承的原始径向游隙为：在安装之前不受径向力下内圈相对于外圈沿径向从一个极端位置到另一极端 位置 的移动量。轴承的工作游隙定义为：在安装后，无负荷下轴沿径向相对于轴承外圈的移动量，工作游隙是 原始径向游隙减 去由于过盈配合和热膨胀而引起的游隙变化量Δ S （以μ m 为单位）。滚动轴承能否发挥其正常功能 绝大的程度是取决于能否达到合适的工作游隙。工作游隙是由安装前的原始游隙所选择的公差配合和温度 的影响所决定。 轴承游隙的选择--径向内部游隙的选定基准： 理论上，轴承运转中的游隙仅在负时，寿命变成最长，但我们都知道即使是微量的负游隙比这大 也会迅速降低寿命。一般初期游隙选用比0 大的。在微型轴承、小孔径轴承大多选择MC3，一般 轴承选择C0。 使用条件 选定的游隙 内外轮都是游隙配合。轴向负荷小。 MC1?AMC2?AC2 不要轴向刚性。不预压，想要减小游 隙。想要控制振动和音响。低速回转。 想要减小摩擦扭矩。普通的轴向负荷。MC3?AMC4?AC0 普通的轴向刚性。内轮仅一些紧配合， 外轮游隙配合。中低速回转。 特别想要减小摩擦扭矩。轴向负荷大。MC5?AMC6?AC3?AC4?AC5 要轴向刚性。重负荷、冲击负荷时， 需要过盈。内轮高温或外轮低温，轴 的弯曲大。 径向内部游隙和角游隙的关系 游隙的计算 省略 轴承游隙的测定： 1.轴承单体的游隙测定；2.轴承装在轴或紧定套上的游隙测定。 测量轴承径向游隙的注意事项： （1）尽可能采用专用仪器测量法；（2）采用手推法测量要求测量者 有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时，应以仪器测 量为准；（3） 塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量; （4） 测 量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加 量。（5）对于多列轴承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。 轴承载荷 轴承静载荷 轴承动载荷：静载荷包括不随时间变化的恒载(如自重)和加载变化缓慢以至可以略去惯性 力作用的准静载；动载荷包括短时间快速作用的冲击载荷(如空气锤)、随时间作周期性变化的周期载荷(如 空气压缩机曲轴)和非周期变化的随机载荷。Cr 是额定动载荷,是在转动状态下的最大负载能力,单位是KN， Co 是额定静载荷.是不转动下的负载能力，这两个都是以径向载荷计算的。 基本额定动载荷C 用于计算在动态应力下的轴承，即一个在受载状态下转动的轴承。 该数值表示根据ISO 281:1990 标准，提供100 万转基本额定寿命的轴承载荷。 假定载荷大小和方向不变，对径向轴承而言为 径向载荷，对推力轴承而言为作用于中心的轴向载荷。 轴向载荷： 沿轴心方向的载荷。径向载荷：垂直于轴心方向的载荷。

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