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轴承基础知识资料pdf

作者:小编2024-04-15 03:01:06

  轴承基础知识资料pdf轴承基础知识 零类:深沟球轴承 深沟球轴承主要承受径向载荷,也可承受一定量的轴向载荷。该类轴承摩擦 系数小,极限转速高。尺寸范围与形式变化多样。适用于精密仪表、低噪音电机、 汽车、摩托车及一般机械等,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。 新老型号区分: 1) 老***——新*** 是开式的向心球轴承,一般安装、密封、配合没有特殊要 求的部件中,均可采用此种轴承。 2) 老60***——新6***-Z 是一面带防尘盖的向心球轴承。 3) 老80***——新6***-2Z 是两面带防尘盖的向心球轴承。 4) 老160***——新6***-RZ 是一面带密封圈的向心球轴承。 5) 老180***——新6***-2RZ 是两面带密封圈的向心球轴承。 6) 老50***——新6***-N 是外圈有止动槽的向心球轴承。 7) 老150***——新***-RN 是外圈有止动槽一面带防尘盖的向心球轴承。 8) 老70001**——新160** 是轻系列和轴承,比一般轴承薄。 9) 老10008**——新618** 是轻系列和轴承,比一般轴承薄。 10)老10009**——新619** 是轻系列和轴承,比一般轴承薄。 壹类:双列调心球轴承 调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构。其特点是外圈滚道成球面形。具有 自动调心性,可以补偿不同心度和轴绕度造成的误差,但其内外圈相对倾斜度不 得超过3度,保持架的有钢板、合成树脂(尼龙)等尼龙保持架的特点:具有振 动小、噪音低、发热量低,承载能力高,它可以提高轴承的极限转速。装有尼龙 保持架的轴承能够在40℃-120℃长期连续稳定工作在150℃时工作不应超过4小 时,短暂温度峰值可达180℃。 1)老12**——新12** 是内圈为圆柱孔的调心球轴承。 2)老13**——新13** 是内圈为圆柱孔的调心球轴承。 3)老15**——新22** 是内圈为圆柱孔的调心球轴承。 4)老16**——新23** 是内圈为圆柱孔的调心球轴承。 K:新型号后面加K,老型号后面加11,是带圆锥孔的调心球轴承(锥度为1: 2) 1)老1112**——新12**K 2)老1113**——新 13**K 3)老1115**——新22**K 4)老1116**——新23**K 贰类:圆柱滚子轴承 1. 单列圆柱滚子轴承 单列圆柱滚子轴承是一种可分离型轴承,其内外圈与滚子是线性接触,摩 擦系数小,承受径向载荷能力大,适合用于电机、汽车、传动轴、齿轮轴等。 1 1) 老2***——新N*** 内圈有双挡边,外圈无双挡边的单列圆柱滚子轴承。 2) 32***——新NU*** 外圈有双挡边,内圈无双挡边的单列圆柱滚子轴承。 3) 42***——NJ*** 外圈有双挡边,内圈单挡边的单列圆柱滚子轴承。 4) 502***——RN*** 内圈有双挡边,无外圈的单列圆柱滚子轴承。 5) 12***——NF*** 内圈有双挡边,外圈单挡边的单列圆柱滚子轴承。 6) 92***——NUP*** 外圈有双挡边,内圈单挡边并带平挡圈的单列圆柱滚子 轴承。 7)292***——RNU*** 外圈有双挡边,无内圈的单列圆柱滚子轴承。。 8) 42522——NJ2222 9)42622——NJ2322 2. 双列圆柱滚子轴承 双列圆柱滚子轴承适用于机床主轴(出厂精度为D级)。 外圈无挡边,内圈有双挡边,轴承内孔为锥孔(锥度为1:12)。 1)老D31821**——新NN30**K/P5 2)D31821**K——NN30**K/W33/P5 老型号后边加K,新型号后边加W33 K:老型号后面的爱K (新型号后面加/W33)的双列圆柱滚子轴承,外圈上有油 槽和油孔,润滑油通过油槽和油孔进入两排滚子之间,可以保证滚道上的润滑。 3.四列圆柱滚子轴承 1)FC****** (FC3852168——672838)内、外圈都是整体的。 2)FCD****** (FCD5274220——672752)内外圈是对半的(分体) 叁类:双列调心滚子轴承 外圈是以轴承中心点为球心的球面,具有自动调心性。滚动体与内、外圈滚 道之间是线性接触,能承受的的径向载荷。适用于矿山爱游戏官方网站、冶金、造纸、建筑等大 型机械设备。 1) 老35**——新222** 保持架是分体的 535**——222**CA 保持架是整体的 2) 老36**——新223** 保持架是分体的 536**——223*CA 保持架是整体的 3)老30031**——新230** 保持架是分体的 30531**——230**CA 保持架是整体的 4)老30037**——新231** 保持架是分体的 30537**——231**CA 保持架是整体的 以上每组轴承是同一种轴承,只是保持架不同。 K:新型号后边加K,老型号前边加11 (是带圆锥孔的调心球轴承)。 1)老1135**——新222**K 和 老1535**——新222**CAK相同 2)老1136**——新223**K 和 老1536**——新223**CAK相同 3)老31131**——新230**K 和 老31531**——新230**CAK相同 4)老31137**——新231**K 和 老31537**——新231**CAK相同 K:老型号后边加K,新型号前边加/W33 (轴承外圈有油槽和油孔)。 2 1)老35**K——新222/W33 和 老535**K——新222CA/W33相同。 老1135**K——新222/W33 和 1535**K——222**CAK/W33相同 2)30031**K——新230/W33 和30531**K——230**CAK/W33相同 老31131**K——230**K/W33 和31531**K——230**CAK/W33相同 六类:角接触球轴承 角接触球轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷。保持架的材质有铜、合成 树脂等,依轴承形式、使用条件而区分 (此类轴承保持架的材质大部分为胶木)。 1.单列角接触球轴承 只能承受单方向轴向载荷,因此一般都常采用成对安装。成对使用时,以预 先调整好间隙的配对角接触球轴承最为方便,此轴承的内、外圈不能分开安装。 1)老36**——新7***C 锁口在外圈,接触角X=15度。 2)老46***——新7***AC 锁口在外圈,接触角X=25度。 3)老66**——新7***B 锁口在外较大,接触角X=40度。 成对安装角接触球轴承 结构形式有 1)BD:背对背 236** 246** 外圈宽端面相对,成对安装角接触球轴承。 此种配对形式可承受两个方向的轴向载荷,同时可承受径向载荷。 2)DF:面对面 336** 346** 外圈窄端面相对安装的角接触球轴承 3)DT:串联 436** 446** 466** 外圈宽窄端面对相安装的接触球轴承。 2.双列角接触球轴承 接触角X=30度,此种轴承用以承受较大的径向负荷与轴向负荷的联合负荷。 主要用于限制轴或外壳两面轴向位移的部件中,与双向推力球轴承比较转速较 高。 1)3056***——3***M:铜保持架 2)3056***A——3***ATN:胶木保持架 3)3056***A——3***2RZTN:胶木保持架的封闭轴承 3.四列角接触球轴承(定位轴承)一般和FC轴承配套使用 1)QJ***M——176***:内圈是对半的(内圈为分体) 2)QJ***M——116***:外圈是对半的(外圈为分体) 七类:圆锥滚子轴承 圆锥滚子轴承主要用以承受径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。外圈可分 离,组装容易。在安装和使用过程中,可以调节轴向游隙与径向游隙,也可以预 过盈安装。 1.单列圆锥滚子轴承 3 外圈滚道母线** 2)老73**E——新303** 3)老75**E——新322** 4)老76**E——新323** 5)老20071**E——新320**X 轻系列轴承(超薄型)。 6)老20079**E——新329**X 轻系列轴承(超薄型)。 7)老 27**E——新 31*** 大锥角单列圆锥滚子轴承,可以承受以一方向符合 为主的径、轴向符合,但不宜单独承受径向负荷,这种轴承外圈滚道母线.双列圆锥滚子轴承 老97***——新350*** 这种轴承可以承受以径向为主的径、轴向联合负荷, 轴承可限制轴或外科的两面性轴向位移,在轴承的轴向游隙范围内、轴承的两内 圈之间有隔阂,借改变隔阂可达到调整游隙的目的。 八类:推力球轴承 是可分离型轴承,只能承受轴向载荷。单向轴承只能承受一个方向的轴向载 荷,双向轴承能承受两个方向的交变轴向载荷。推力球轴承在工作中必须加以轴 向予紧。他们主要用于车床顶心、汽车离合器、减速机等。双向推力角接触球轴 承适用于机床主轴,单向推力角接触轴承用于丝杆支承。 1)老8***——新51*** 单向平底推力轴承 2)老38***——新52***双向平底推力求轴承 3)老22681**K——新2344**BM1 双向推力角接触球轴承 4)老22681**K——新2347**BM1:外圈油孔油槽的双向推力角接触球轴承。 此类轴承型号后面带K:是铁保持架 H:是铜保持架。 九类:推力调心滚子轴承 该轴承滚子为球面型,由于座圈滚道面呈球面,具有调心性能。轴向载荷能 力非产大,在承受轴向载荷的同时还可以承受若干径向载荷。使用时一般采用油 润滑。连类轴承主要用于水力、发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、塔吊、 挤压机等。 老9039***——新29*** 保持架为加强型。 老9069***——新29*** 以上两种型号相同,只是保持架有区别。 轴承内径计算方法 轴承内径尺寸,根据轴承型号后两位计算,计算方法如下: 轴承型号后面两位是“00”,轴承内径尺寸D=10。 “01”——D=12MM “02”+D=15MM “03”——D=17MM 轴承型号后两位“04”以上的,用这两位数乘以5,即为这个轴承的内径尺寸。 4 易混型号 (1) 1类 1506老——新2206 2类 2206老——新N206 (2) 2类 32206老——新NU206 7类 7506老——新32206 (3) 6类 36206老——新7206C 6类 46206老——新7206AC 7类 7206老——新30206 公差等级代号对照 G级:旧G——新/P0 (203——6203)D:公差等级为普通级。 E级:旧E——新P6 (E203——6203/P6):公差等级为6级。 D级:旧D——新/P5 (D203——6203/P5):公差登记为5级。 C级:旧C——新P4 (C203——6203/P4):公差等级为4级。 游隙代号对照 G1 (312/G1):游隙符合标准规定的1组。 G2 (312/G2):游隙符合标准规定的2组。 G3 (312/G3):游隙符合标准规定的3组。 G4 (312/G4):游隙符合标准规定的4组。 G5 (312/G1):游隙符合标准规定的5组。 在轴承震动噪声、摩擦力矩、工作温度、润滑有特殊要求时: Z:轴承的震动加速度级极值组别: Z1 (311/Z1):轴承的震动加速度级极值。 Z2 (311/Z2):震动加速度级极值小于Z1组。 Z3 (311/Z3):震动加速度级极值小于Z2组。 圆柱滚子轴承,工作温度有特殊要求时: S0新——旧(N210EM/S0——2210HT):工作温度可达150°。 S1新——旧(N210EM/S1——2210HT):工作温度可达200°。 S2新——旧(N210EM/S2——2210HT):工作温度可达250°。 S3新——旧(N210EM/S3——2210HT):工作温度可达300°。 5

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