午前大反转沪市2900点“失而复得”大盘低开短暂上行后走跌，沪指盘中跌破2900点，午前回升拉红。截至上午收盘，上证指数涨0.1%报2918.27点，深证成指跌0.35%，创业板指跌0.18%，A股半日成交4090.4亿元，环比基本持平。

　　资金面，央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，7月24日以固定利率、数量招标方式开展了661亿元7天期逆回购操作，操作利率1.70%。

　　消息面，成品油新一轮调价窗口将在7月25日24时开启。卓创资讯数据显示，截至7月23日收盘，国内第9个工作日参考原油的变化率为-2.87%爱游戏官方网站，预计汽柴油下调幅度在125元/吨，折合92号汽油和0号柴油分别下调0.1元/升、0.11元/升。

　　农业农村部副部长张兴旺在国新办新闻发布会上表示，将会同有关部门进一步完善有关制度，推动各地在高标准农田建设项目规划等前期阶段，就同步谋划管护主体、管护机制和保障措施，明确管护责任和标准，真正把建后管护措施落下来，避免建后管护悬空甚至落空，扭转一些地方重建轻管的倾向，切实做到建得好、管得也要好。

　　板块方面，风电板块午前走强，新强联触及20%涨停，运达股份涨超10%，金雷股份、海力风电、威力传动、泰胜风能等创业板个股涨幅居前。教育板块超跌反弹，凯文教育触及涨停，全通教育、中公教育、豆神教育、科德教育跟进上行。下跌方面，汽车股全线回调，江铃汽车、东风汽车、中通客车跌超5%，金龙汽车跌近4%。

　　国内海风项目建设有序推进，“十四五”期间有望维持较高的复合增长率；以欧洲为代表的海外海风有望从2025年起进入快速增长阶段，海外需求或接棒国内需求，带动风电产业链出货持续增长。

　　在海外海风快速放量的背景下，海外桩基、海缆供需可能出现缺口，国内产能或外溢供应全球。桩基方面，考虑到后续海外产能扩张潜在的不确定性，GWEC预测2026年开始，以欧洲、北美为代表的多个海外市场可能出现潜在的固定式桩基产能缺口；海缆方面，国内地区已形成了全球领先的产能规模，后续亦有望出口供应至产能短缺的地区。当前，以大金重工、东方电缆、中天科技为代表的头部企业已陆续批量获得海外订单，出海需求或成为国内供应商第二增长曲线。

　　这里，通过整合天风、安信、国信等10余家券商最新研报信息，为粉丝朋友带来4家公司简介，仅供参考。

　　公司是国内较早进入液压管路行业的公司之一，自主研发生产的硬管总成在国内占据优势地位。液压行业的品牌及认证壁垒高，公司采用“贴近式服务”获下游龙头大客户认可，募投项目将提升高强度液压管路产品产能，有望受益于工程机械下一轮上行周期。

　　公司是国产风电轴承龙头企业，受益风电装机需求旺盛未来市场空间较大，同时公司的主轴轴承、齿轮箱轴承业务国产化替代展开，业务蓄势待发。

　　公司是国内最早从事风力发电技术研究的企业之一，2023年风电吊装容量排名全国第3，在超大叶轮轻量化风电机组、电网友好主动支撑型风组、高塔架低风速风组等产品开发方面取得了积极成果。公司推动“两海战略”，在大兆瓦风机的技术、产能及度电成本上，已经具备拓宽海上和海外风电业务的实力基础，目前在东南亚、中亚及西亚风电市场进展顺利，并积极开拓欧洲、南美等市场。

　　随着各大沿海省份在年初开启海风项目，2024年海上风电累计装机量有望同比增长30%，目前半直驱式电机低成本高稳定的特性完美适配海上风电大型机组，公司的液压润滑产品是此机组不可缺少的环节，预计在迎来风电产业的新上行周期时，公司将充分受益。