立式高速泵径向轴承的故障分析及处理摘要 ：为解决现场 出现 的高速 泵振动 及径 向轴 承损坏 的问题 ，对此轴 承润滑及转子 动力性能作 了计算 分析 ，结果 表明原装轴承存在承载 能力偏低 的问题 。通过增加承载宽度 的改型轴承提 高了承载能力 ，稳定性指标有所下降 ，但余量 还很充足 。在相同不平衡量激励下 ，改型轴承支承 的转子振动幅值小于原装状态下的振动幅值 ，表明改型轴 承有 更好 的 抑振效果 。装配改型轴 承的高速 泵进行水力及机械性能试验 ，运转平稳 ，且 已在现场长周期可靠运转 ，没有再｝ｆＪ现类 似 轴 承 的 振 动 问 题 。

　　现 场 某 型 进 口高速 泵 ，轴 功 率 ２００ｋＷ ，叶 轮 转 速 １４４００ｒ／ｍｉｎ。 现场 运 行 时 从 齿轮 箱 放 气 帽 喷 出少量 白炯 ，壳 体振 动 速度 超标 造成 联锁 停机 。多 次 检修后 开 机立 即发生振 动并 导 致联 锁停 机 。拆 解 齿 轮箱 发 现 高速 轴 承严 重损 坏 （如 图 １），甚 至 Ｈ｛现 轴 承与 高速 轴 咬粘牢 牢抱 死 。

　　关键 词 ： 高速 泵 流体 动压 润滑 滑动 轴 承 转 子 动力 学 中图分类 号 ：ＴＩｔ３１１ 文献 标识 码 ：Ａ

　　高速 泵在 小流 量高扬 程 参数 范 围内具 有优 良的 性 能 ，在 石油 化丁 行业得 到 广泛 应用 。进 口某 型立 式 高 速 泵 为单 级单 吸 部 分 流式 离 心 泵 ，由 电动 机 、 齿轮 增 速箱 、泵 及其 附 件组 成 Ｉ”。 高速 泵 由电 动 机 通 过 齿轮 箱增速 后 驱动过 流 部件 ，低 速齿 轮轴 采 用 滚动轴 承 支承 ，中速及 高速 齿轮 轴采 用 滑动轴 承 支 承 。采 用 滑动轴 承 支承 的高 速转 子系 统 的整体 性 能 成 了决 定 高速泵 长 期 、安全 运行 的重 要保 证 。

　　滑 动轴 承静特 性 的设计 需满 足 ３个 基本 条 件１２１： （１）最 小 油膜厚 度 ，希 望获得 足够 的油膜 厚度 以 实 现转 子表 面和轴 承 内表 面 的完全 隔离 ；（２）最 高 油 膜压力，轴承内孔一般浇铸巴氏合金 ，最高油膜压 力 的限 定确 保 不 至于 压 溃 合金 ；（３）最 高 轴 瓦 温 ， 过 高的轴 瓦温会使 巴氏合金软 化而降低其承 载能 力 ，还 可能导致 润 滑油 的氧 化变 质 ，特 别是在 高 速 丁况下 爱游戏，控 制 瓦温 成为轴 承 静特性 设 计 的重点 。

　　在 高速 Ｔ 况下 ，滑 动轴 承 的刚度 阻尼 特性 对转 子 的动力性 能有 显 著影 响 。轴 承的阻 尼 保证转 子 在 稳 定状 态 下运行 ；轴 承 的刚 度使转 子 的 临界转 速 比 刚性 支承 时要 小 ，而且 产生 的交 叉 刚度 是促使 系 统 ， 夫稳 的 主要 原 因 。轴 承一转 子 系统 的耦 合 关 联 影 响 到整 体 的动 力性 能 Ｉ３Ｉ，因此 对 轴 承 刚度 阻 尼 的 设 计

　　计 算 结果 显示 轴 承 的最小 油膜 厚 度为 ｌ６．８舯 ， 在 此 工况 下 经 验许 用 最 小 油 膜厚 度 为 １５．９胛 ，仅 略高于许用最小油膜厚度值 ；最高瓦温 １１０．３℃， 已是或接近报警值 。从这两项指标来看 ，此轴承的 设计承载余量偏低 ，额定工况下已基本接近承载极 限 ，现场不可避免地存在工艺波动以及长期运行后 导致的泵组性能退化 ，极易导致轴承的过载损坏。